北侧增加地下换乘通道，可以达到和广佛线以及F3的付费区换乘！
由于华章道道路红线宽20米，采用华章道设站方案后东平站不具备出入场线接线条件，需对鹭洲停车场选址进行调整，目前顺德区初步提出将鹭洲车辆段选址调整至原佛山市城市轨道交通1号线和6号线乐从镇南村车辆段，1号线和6号线车辆段另选它址。
看到这个消息挺欣慰的，希望东平站还是想办法设置在华章道，方便广大群众换乘，也方便以后来东平站消费的朋友，直达佛山国际金融中心。
佛山这站点真不打算调整一下嘛？？这简直是刚启动就要踩刹车啊，分分钟坐地铁要晕车啊
景天I号 发表于 2022-9-2 19:43
广佛线和4号线季华园站无法站内换乘
可以搞换乘通道啊
新征程勇当尖兵 发表于 2022-10-25 15:41
可以搞换乘通道啊
长距离通道需沿途配建风井和逃生通道，因涉及征地问题难以实施，短期内不考虑建设换乘通道
本帖最后由 xinruisky 于 2022-10-26 09:30 编辑
借用网友的一张东平华章道的航拍图！这里比想象中宽很多，下穿佛穗莞城际目测可行！
xinruisky 发表于 2022-10-25 15:21
由于华章道道路红线宽20米，采用华章道设站方案后东平站不具备出入场线接线条件，需对鹭洲停车场选址进行调 ...
现在就这个托后腿？我感觉年底也就搞个动工仪式意思下了
佛山站点太多了
Garfield 发表于 2022-10-28 16:25
佛山站点太多了
多站也好服务人口也多，多搞越行线就是，东莞有机会不把握
华山论贱 发表于 2022-10-28 23:53
多站也好服务人口也多，多搞越行线就是，东莞有机会不把握
28会搞越行线？
醉于山水 发表于 2022-10-29 14:03
28会搞越行线？
会搞，保证速度