HSZDTT 发表于 2022-9-17 11:55
对于107的黄田段而言， 道路宽度在80米以上， 地铁施工占据了大约30米宽的路面， 它还能剩余50米宽的道路， ...
总有办法的，也不可能永远不改造。多个文件多说了，107改造要等20号线一起，防止反复挖掘。
HSZDTT 发表于 2022-9-17 11:05
107不只有黄田段， 真正会出现拥堵的恰恰是位于宝城中心城区里的新安西乡段， 因为这里比较狭窄。
现在正 ...
107是快速路，基本不会堵车，主要是横向的新安一路，创业路，西乡大道，航城大道，凤塘大道堵车倒灌到107出来导致107堵车。车道数并不影响通行，解决东西横向集散才是改造的目的
HSZDTT 发表于 2022-9-19 09:05
车道数意味着通行量， 车道数不够，肯定会造成堵车啊
堵不堵你就别操心了，反正就是要改，坐等改造利好周边
讨论堵不堵没意义，既然终于盼来了动工，越早动越有利，代价越小。前些年有看到一个改造计划的新闻，投资大概140+亿，不知道有没有更新变化，论坛里大神们有没有详细的改造计划啊
HSZDTT 发表于 2022-9-17 11:55
对于107的黄田段而言， 道路宽度在80米以上， 地铁施工占据了大约30米宽的路面， 它还能剩余50米宽的道路， ...
车辆数不变的话，那肯定堵，但年底12号线通车了，很多开车上班的可以改成地铁出行，这样路上的车可以少很多，另外前进路恢复路面后，也能分流一部分车，再走一部分去宝安大道和高速，问题也不大。
HSZDTT 发表于 2022-9-17 11:55
对于107的黄田段而言， 道路宽度在80米以上， 地铁施工占据了大约30米宽的路面， 它还能剩余50米宽的道路， ...
是的，12号线黄田段有两个站（兴围站 & 黄田站）唯二站点/线路 在107上，没感觉对汽车通行有啥大的影响；
20号线新安段也就 上川站 & 新安老城站（大约海雅缤纷城那儿）两站，估计影响也不会特别大，再说前进路也全部恢复路面了，可以起到一些些分流这段107的功能......
同等107改造详细方案
198 发表于 2022-9-17 11:29
太简单了，把107周边的宝民路改为东向西单向行驶，减少十字路口；翻身路改为西向东单向行驶，减少十字路 ...
人才啊{:8_225:}
金岗鼎 发表于 2022-9-21 14:44
是的，12号线黄田段有两个站（兴围站 & 黄田站）唯二站点/线路 在107上，没感觉对汽车通行有啥大的影响； ...
107改造要沿江高速、广深高速配合分流货运及跨区车流，前进路、宝安大道、甚至宝民一路、翻身路配合区间通勤。
这样可以全面开挖，快速修建，不然又是修修补补的感觉不一定快和方便
saying 发表于 2022-9-27 20:17
107改造要沿江高速、广深高速配合分流货运及跨区车流，前进路、宝安大道、甚至宝民一路、翻身路配合区间 ...
我很好奇后续107市政化改造完，是不是就不允许货车通行了？（参考深南大道）如果是的话，后续这些货车要怎么通行呢？
每天那么多货车
走 沿江+广深 、机荷，还有南坪、以及规划的宝鹏，还能走哪里？{:4_101:}
沿江或广深免费 可能要提上议事日程了吧{:4_92:}
金岗鼎 发表于 2022-9-28 16:39
走 沿江+广深 、机荷，还有南坪、以及规划的宝鹏，还能走哪里？
沿江或广深免费 可能要提上议事日 ...
沿江不就是广深吗。
rainp1ng 发表于 2022-9-28 16:52
沿江不就是广深吗。
老广深高速都不懂啊，沿江当然也是去广州，但不叫广深哦，沿江就是前海出发的经宝中&西湾红树林那条密集桥墩、那条海上高速呢{:4_92:}
金岗鼎 发表于 2022-9-28 16:55
老广深高速都不懂啊，沿江当然也是去广州，但不叫广深哦，沿江就是前海出发的经宝中&西湾红树林那条密集 ...
刚查了下。所以你说的广深是指京港澳高速吗？我一直把广深沿江高速认为就是广深高速以及沿江高速
rainp1ng 发表于 2022-9-28 16:52
沿江不就是广深吗。
他说的广深应该是京港澳，走南头关那个
qzusersdf 发表于 2022-9-7 16:49
我手里有一份16年的规划。
牛逼啊大哥有高清的吗