大家来谈谈6号线支线南延至福田
本帖最后由 清蒸的岁月 于 2022-9-17 09:28 编辑深圳政府在线互动交流里福田区沙头街道对六支南南回复如下：
根据地铁6号线支线福田段线站位方案，6号线支线途径新洲片区，并在新洲人行天桥附近设立新洲南站，此站点能为新洲、新沙片区居民日常的出行提供便利，解决周边居民现阶段面临的、交通不便的问题。
六支南南是否要先纳入新总规呢，能否作为支线延长进行修编呢，大家来谈谈啊 纳入总规，不如争取纳入大湾区城际铁路规划第二期，如果有的话 清蒸的岁月 发表于 2022-9-8 09:33
六支南南是否要先纳入新总规呢，能否作为支线延长进行修编呢，大家来谈谈啊 ...
感觉6支南的线路要重新设计了，之前的设计和作用跟22好像有重复，现在再设计的话还需要去福田吗？没准改成去前海了？ 这条线路既然还存在是否纳入总规的问题。为啥 之前的详细线路及站点都 流出来并且还说有可能是黑马呢？ （YY）去九龙山走27支线吧，然后去华为、坂田南、罗湖北高铁站{:8_274:} 所以之前的思路可能是用延长线的方式，就不用纳入总规了，或者考虑用城际铁路规划也是可行的 6支南南和22号线虽然都是到福田，但是和22号线走位并不一样，串联的重点片区也不同，还是很有必要的 6Z南南去福田……感觉会被挤爆（就像L3），感觉接到L25石龙都差不多了，其他部分由25-22都可以实现（） 既然人多有需求就更应该修了啊，九龙山、龙华到福田需求很大
6支南这样走算了，走富士康-华为-坂田南-水径西-布吉汽车站-木棉湾-南岭-沙湾-大望-梧桐山北门
飘逸公子 发表于 2022-9-8 15:38
6支南这样走算了，走富士康-华为-坂田南-水径西-布吉汽车站-木棉湾-南岭-沙湾-大望-梧桐山北门
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这样走和25重复太多。 说起来，6支也是一条快线，看以后发展，哪快区域最需要快线就沟通哪。 Lucas 发表于 2022-9-8 12:41
6Z南南去福田……感觉会被挤爆（就像L3），感觉接到L25石龙都差不多了，其他部分由25-22都可以实现（） ...
6A的L4也被挤爆了，建新线才能分流啊，不能因为挤爆就不建了吧，而且还有L22的8A分流 sss123 发表于 2022-9-8 10:21
感觉6支南的线路要重新设计了，之前的设计和作用跟22好像有重复，现在再设计的话还需要去福田吗？没准改 ...
去前海夸张了，那绕得跟个月亮一样{:4_112:} 梧桐 发表于 2022-9-8 16:56
这样走和25重复太多。
借用网友的线路示意图，两线路差别很大的
房网勿扰 发表于 2022-9-8 19:32
6A的L4也被挤爆了，建新线才能分流啊，不能因为挤爆就不建了吧，而且还有L22的8A分流 ...
确实，我少说了可以用L22分流，然后6Z南另起规划用6A（） 飘逸公子 发表于 2022-9-9 11:15
借用网友的线路示意图，两线路差别很大的
你这个网友的图6支整体偏右，而你的6支图中间和25很多重合 Lucas 发表于 2022-9-9 18:53
确实，我少说了可以用L22分流，然后6Z南另起规划用6A（）
6B运力能做到4w5断面，4的5万+22的7万+27的5万这个运力我觉得运送龙华上班族绰绰有余 梧桐 发表于 2022-9-9 20:55
你这个网友的图6支整体偏右，而你的6支图中间和25很多重合
他后面自己开帖的时候把图改了，从走龙华改成了九龙山-清湖，他在这栋楼里发的线路确实和25重合非常严重，但是他自己开主题帖里的还好