关于深汕初设的问题
咋无线闭塞还要搞在惠州北呢？不应该在惠州南？ 写错？还是惠州南没这条件/能力？{:8_304:} 金岗鼎 发表于 2022-9-29 09:14写错？还是惠州南没这条件/能力？
感觉不太可能是写错，应该是没这个能力，但新建加上去也行呀 指向性中 发表于 2022-9-29 09:23
感觉不太可能是写错，应该是没这个能力，但新建加上去也行呀
惠州北 西丽都有动车所 估计是级别配置问题要在更上一层写的是服务器 权限调度集中方面
左岸469 发表于 2022-9-29 09:28
惠州北 西丽都有动车所 估计是级别配置问题要在更上一层写的是服务器 权限调度集中方面
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噢，不过惠州北那个，现在还是存车场级别 左岸469 发表于 2022-9-29 09:28
惠州北 西丽都有动车所 估计是级别配置问题要在更上一层写的是服务器 权限调度集中方面
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那看来广铁是想把惠州北搞成所需要的小枢纽了 深汕业主是深铁，没必要额外花钱建无线塔台吧？ luke110097 发表于 2022-9-29 09:57
深汕业主是深铁，没必要额外花钱建无线塔台吧？
但是搞多这个，到时候自主一点不更容易？ 指向性中 发表于 2022-9-29 09:43
那看来广铁是想把惠州北搞成所需要的小枢纽了
广铁，包括当初铁四院的意见都是要把惠州北打造成枢纽，广汕+赣深双线枢纽。但是惠州市综合考虑城市发展放弃把惠州北做大（原本可以比现在更大），改成在惠城南设一个站，弱化了惠州北的枢纽地位。 小宋同學 发表于 2022-9-29 11:22
广铁，包括当初铁四院的意见都是要把惠州北打造成枢纽，广汕+赣深双线枢纽。但是惠州市综合考虑城市发展 ...
其实惠州的想法就是想惠城南并站，以便于发展南部，而发展南部也更加符合惠州市，结果后面赣深走西线，惠城南就无法并站，而惠州又不想要惠州北并站，因为北部山地多，不好发展，结果搞来搞去就成了现在的模样 小宋同學 发表于 2022-9-29 11:22
广铁，包括当初铁四院的意见都是要把惠州北打造成枢纽，广汕+赣深双线枢纽。但是惠州市综合考虑城市发展 ...
不过广州为了补救，还是搞了条广汕联络线进惠州北，然后惠州北就可以去广州，深圳，赣州（北京）三个主要方向 指向性中 发表于 2022-9-29 11:28
其实惠州的想法就是想惠城南并站，以便于发展南部，而发展南部也更加符合惠州市，结果后面赣深走西线，惠 ...
是的，惠州也是无奈，莞深相争，受伤的反而是惠州。。。 指向性中 发表于 2022-9-29 11:30
不过广州为了补救，还是搞了条广汕联络线进惠州北，然后惠州北就可以去广州，深圳，赣州（北京）三个主要 ...
是的，但是惠州北的选址其实对惠州的发展是不友好的，惠州最希望是在惠城南部搞一个综合枢纽，慢慢的把惠阳真正意义上的融合进来。 赣深最早 深圳想走坪山但是但是省里不支持 大家都懂得的 左岸469 发表于 2022-9-29 11:43
赣深最早 深圳想走坪山但是但是省里不支持 大家都懂得的
唉，一声叹息 小宋同學 发表于 2022-9-29 11:41
是的，惠州也是无奈，莞深相争，受伤的反而是惠州。。。
但本质意义上还是广深相争导致的，因为东莞背后是广东省及广州 指向性中 发表于 2022-9-29 11:48
唉，一声叹息
省里掣肘 东莞湾 方便广州接入呵呵 深中 绕南沙还不一样 大家都懂得的 广州是省亲儿子 所以有时候深圳 只能抱中阳的 大腿的拨乱反正 避免不了 左岸469 发表于 2022-9-29 11:50
省里掣肘 东莞湾 方便广州接入呵呵 深中 绕南沙还不一样 大家都懂得的
赣深是不是广州方面支持西线我还真不清楚，我只知道东莞强烈要求走西线，铁四院也基本上同意东莞的意见。东线我记得深圳是想把深圳东做成高铁站，当时明面上的意思是坪山到深圳东这一段拆迁难度大，成本高，所以不建议。深江高铁绕去了南沙确实不应该。。也铁定是广州想分一杯羹导致的。至于惠州，反正每次都是受伤的。。。 左岸469 发表于 2022-9-29 11:50
省里掣肘 东莞湾 方便广州接入呵呵 深中 绕南沙还不一样 大家都懂得的
所以我上面说了，本质上还是广深之争