立刻 发表于 2022-10-25 14:38
笑个屁，事实就是慢，除了省内一样慢的佛山全国现在还有比东莞慢的吗？天津哈尔滨都比东莞快了 ...
不要拿那些直辖市，省会城市或者副省级城市来和一个地级市比，资源不是一个量级的
立刻 发表于 2022-10-25 15:07
也没觉得东莞快过，3号线批复快10年了还没动工，建设个地铁真的是跟世纪工程一样 ...
批复了几年没动工的工程全国多了去了，何必只抓住这个？
3号线慢有慢的理由，你不会觉得这10年来一点工作都没做吧？
仓鼠笑笑 发表于 2022-10-25 14:50
多了解一下事实吧，求求你了，了解一下诸如太原昆明的城市吧，我真的不知道复读网上那些刻板映像有什么意 ...
有一说一，东莞这方面的确是慢了，今年有52个轨道交通开通城市，东莞排名倒数第11，什么徐州，常州，绍兴这些城市都比东莞运营里程多，这就有点扯了，特别是徐州，真的值得东莞好好学习
立刻 发表于 2022-10-25 15:19
服务人民的东西扯个啥，你知道有多少市民对东莞的地铁建设失望吗
笑死，田忌赛马谁不会啊，合着只有地铁服务人民别的不服务人民
立刻 发表于 2022-10-25 15:10
1号线开工到现在进度还算可以，但还是改不了东莞一条一条建设的事实，2号三期不算，3号线估计要等1号线开 ...
你应该拿佛山，苏州，无锡以及经济体量差不多的省会来进行对比，这样才有意义和说服力
新征程勇当尖兵 发表于 2022-10-25 15:21
有一说一，东莞这方面的确是慢了，今年有52个轨道交通开通城市，东莞排名倒数第11，什么徐州，常州，绍兴 ...
这点你说的没错，但一些人硬要说东莞全国倒一我是有反对意见的
仓鼠笑笑 发表于 2022-10-25 15:25
这点你说的没错，但一些人硬要说东莞全国倒一我是有反对意见的
不无视它的努力，不掩盖它的问题，这才是促进东莞轨道交通发展的态度，虽然慢，但是总好过不动。而东莞本身优越的区位优势，就算不搞地铁，国铁城际也能够促进其对外联系， 东莞地铁的作用更多在于加强各镇的国铁、城际枢纽与中心城区之间的通达性
立刻 发表于 2022-10-25 16:04
就无锡来比东莞也是慢，佛山就别提了和东莞一样，一条2号线建了7年去年底才通车 ...
这么慢的佛山再过两个月地铁也要成网了，加上南海有轨，轨道线路好几条
立刻 发表于 2022-10-25 16:20
实际佛山年底也就2号线3号线两条广佛南海不算，但比东莞快了一点
广佛，7西虽然是广州线路，但是佛山境内有站，百姓能享受的到，南海有轨（虽然不算地铁，但能换乘地铁，有独立路权）
立刻 发表于 2022-10-25 16:25
真正的属于佛山地铁的只有23号线，3号线也是从2016年到现在建了快7年才通车一半 ...
是这样，佛山建自己的地铁也是很慢，但老百姓享受的轨道更多一点。佛山偷跑了一条南海有轨，这点比东莞更开窍
立刻 发表于 2022-10-25 16:30
实际佛山建设速度比东莞还慢，但优点是没有像东莞一样一条一条的建
东莞现在也是2条同时在建，R1和R2三期
立刻 发表于 2022-10-25 16:16
你以为别人是猪，别人不懂，真的是自以为是，只要钱到位能不快吗？什么拆迁疏通分分钟行动 ...
没那么简单的，现在拆迁很难的，之所以慢一部分原因就是耗在这个上面了
坲，莞的地可比什么洛阳徐州这些城市值钱多了，难拆