成都地铁30号线府城桥站顺利封顶！
10月21日，成都地铁30号线府城桥站主体结构顺利封顶，这是全线第十座封顶的车站。府城桥站位于府城大道东段与科华南路交叉路口西侧，周边管线复杂，施工场地狭小，施工组织难度大。该站为地下三层双柱三跨明挖结构，车站总长170米，标准段总宽23.1米，顶板覆土约3.5米，底板埋深约25.4米。车站设置4个出入口和2组风亭组，盾构拟在站内过站。受周边建筑及管线影响，车站采取先主体后附属施工组织思路。面对高温、限电和疫情封控等外部因素影响，项目管理人员克服重重困难，精心组织，严格实施高温作业保障措施，在落实让电于民政策的前提下，积极协调发电设备，面对成都突发疫情，项目严格执行疫情防控政策，在确保安全的前提下推动生产。府城桥站最后一段顶板浇筑面对场地狭小造成浇筑混凝土需拆除围挡、吊装困难、工期压力大、交叉作业多、施工对周边居民影响大等多种问题，分部积极推行清单化管理，充分利用空间和时间，落实“标准入心、管理落地”管理要求，严格执行早晚班会、作业面管理人员在岗等制度，压实人员履职，科学调配资源，充分发挥现场各类环保措施作用，分阶段、分节点精心组织施工，做到 “占满空间、占满时间、施工效率最大化”。施工过程中，分部按照总部要求“见缝插针、找缝插针、造缝插针”的工作思路，高效开展“六比六创”劳动竞赛；通过调整施工步序及施工工艺，以“以主体结构封顶”为阶段工作目标，按期完成主体结构施工。
供稿：三工区（1分部）文康明执行编辑：乔琦审核：郑伟https://mp.weixin.qq.com/s/XiLf_Aj4_SN_PEascmRjeA
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