是你的小飞鱼呀 发表于 2022-11-18 20:16
厅台同层很正常的操作哩 6号线的公明广场和长圳就是
16号线的黄阁坑站也是厅台同层
是你的小飞鱼呀 发表于 2022-11-18 20:16
厅台同层很正常的操作哩 6号线的公明广场和长圳就是
这两个不是换乘站吧，十字交叉的两条线路应该不能这样搞。
观海 发表于 2022-11-18 21:26
这两个不是换乘站吧，十字交叉的两条线路应该不能这样搞。
没有本质区别呀
12号线从11号线站厅穿过把站厅隔开变成两部分 然后通过低一层的通道连接就行
本帖最后由 denglongzhou 于 2022-11-19 02:07 编辑
-1层：桂庙隧道＆【新南北站厅】
G口 北站厅 F口
-2↓乘车11/12南 -2↓乘车11/12北
———————桂庙隧道———————
-2↓乘车11/12南 -2↓乘车11/12北
B口 南站厅 C口
-2层：【12号线侧式站台】＆【现东西站厅】
H口 ↑-1北厅 左↓↑海 ↑-1北厅 E口
西 炮↓↑上 东
站-3↙↕换11↘ ↓↑田↕换11↘↘-3站
厅 ↘-3通道 台↓↑园 -3通道↙ 厅
A口 ↑-1南厅 东↓↑东 ↑-1南厅 D口
-3层：【11号线岛式站台】
←←←←←←←碧 头←←←←←←←
↗-2↕换12南↖ ↕换12北↖-2↖
→→→→→→→岗厦北→→→→→→→
-2西厅↖连接通道↗-2东厅
换乘结构可参考广州地铁：万胜围、大学城南，上侧下岛，通过中部扶梯/楼梯/垂梯换乘，另有一条通道连接两个侧式站台。
观海 发表于 2022-11-18 21:26
这两个不是换乘站吧，十字交叉的两条线路应该不能这样搞。
巧了，这俩站以后都是两线十字相交
观海 发表于 2022-11-18 21:16
11号线和12号线轨道是十字交叉的，所以轨道，也就是站台不在同一层，也就有了两层。11号线轨道和站厅是分开 ...
自己看图吧，这里是11站厅门后（别人发的图，借用一下）
论坛助手,iPhone
这样看 11号线站厅更像是12号线的站厅
看起来是把原先宽阔的11号站厅切开了
denglongzhou 发表于 2022-11-18 23:20
-1层：桂庙隧道＆【新南北站厅】
G口 北站厅 F口
说的很清楚，厉害！
RickyLi068s 发表于 2022-11-19 07:22
自己看图吧，这里是11站厅门后（别人发的图，借用一下）
论坛助手,iPhone ...
这站的站厅改造感觉挺快的，虽说有相关预留，但从无到有接入12的轨道和其它设施，同时要兼顾11和桂庙隧道的运营安全不容易的，比其它的新建站更复杂风险高
Zhenhj 发表于 2022-11-18 21:16
16号线的黄阁坑站也是厅台同层
黄阁坑站为何这么设计？
节省了换乘时间 挺好
画圈的通道拆围挡了
论坛助手,iPhone
RickyLi068s 发表于 2022-11-20 22:44
画圈的通道拆围挡了
论坛助手,iPhone
谢谢分享！{:8_217:}
转一个，这个就更清楚了
论坛助手,iPhone
RickyLi068s 发表于 2022-11-24 12:37
转一个，这个就更清楚了
论坛助手,iPhone
这个图太好了，地下三层的图顺时针转90度方向就能完全对应了
这样的话，地下二层原11号线的出入口之间还能够实现互通嘛{:8_225:}
공승욱龔承 发表于 2022-11-24 15:20
这样的话，地下二层原11号线的出入口之间还能够实现互通嘛
可以上地下一层从12号线站厅穿行
观海 发表于 2022-11-18 14:58
轨道不能从站厅穿过去吧。我好像以前见过一张图，桂庙隧道负一、11、12站厅负二、11站台负三、12站台负四 ...
别想了，负四层留给城际了。。。哈哈哈
x86 发表于 2022-12-3 21:50
别想了，负四层留给城际了。。。哈哈哈
有道理。以前没想到建好的完整站厅还要再切开，现在的结构像迷宫样，哈哈。