蓝天白云 发表于 2022-11-21 09:00
坳背在横岗属于非常偏的位置了，存在感几乎没有。我在横岗这么多年，从来没去过坳背。
要不是因为14号线 ...
是呀 2个120的快线 还都是8a
8a 舒适度真好
天天看大家在地铁族BB，今天又在这看各位BB，无论是内部人士还是热心人士，在我看来到最后都没预测对，讨论那么多太浪费时间。所以这次俺不参与讨论，简单看看各位BB就好了 哈哈哈哈。5期上报都没预测对，就别再预测审批了{:8_272:}
预测有啥用呢 不都是在自己的知识范围内猜猜嘛 看看 参考一下 图个开心
预测可以，但是都是站在自己知识的和角度瞎分析，90％的人都是我不用的线路都该砍，都不着急，我附近的线路客流多我就强调客流，我在郊区我就强调郊区要发展，我在宝安我就强调15多么多么前海必须，我在龙岗地铁密度我就比福田南山，我就不敢比龙华，我在东龙岗，坂田的地铁就不算龙岗的。
sss123 发表于 2022-11-21 10:13
预测可以，但是都是站在自己知识的和角度瞎分析，90％的人都是我不用的线路都该砍，都不着急，我附近的线路 ...
其实这就是人性
3.15号线
4.17号线一期
5.18号线一期
6.19号线一期
7.20号线二期
8.21号线一期
9.22号线一期
10.25号线一期
11.27号线一期
12.29号线一期
13.32号线一期
14.10号线东延
15.11号线北延
其实我就好奇：为什么从5期开始，突然搞这么多断头线，和以往规划风格完全不一样？
我想知道：是不是深圳市发改委从哪里得到消息，以后地铁批复会越来越难，所以，这次赶紧尽量搞多点断头线，以后再把它修补完？以后新线会卡得很死？
本帖最后由 dynaman 于 2022-11-21 11:09 编辑
DavidZhao 发表于 2022-11-21 10:57
3.15号线
4.17号线一期
5.18号线一期
更可能是内部雨露均沾的结果
基建始终是经济发展的一大抓手，轨道交通算新基建，投资额也能接过铁公基的大旗，与双碳目标的方向也是一致的，没有理由一刀切限制。
DavidZhao 发表于 2022-11-21 10:57
3.15号线
4.17号线一期
5.18号线一期
以前的规划是做大做强核心区。
现在核心区已经发展起来了，要讲究均衡发展了。
are100 发表于 2022-11-20 21:37
e族怎么这么多算命的？
一直要我大鹏的命
DavidZhao 发表于 2022-11-21 10:57
3.15号线
4.17号线一期
5.18号线一期
很明确说了，小步快走！
能过200就行
dynaman 发表于 2022-11-21 11:08
更可能是内部雨露均沾的结果
基建始终是经济发展的一大抓手，轨道交通算新基建，投资额也能接过铁公基的 ...
你这个是有道理，但一味的为了内需搞基建，建多了那道不是负荷吗、比如10年前建住房，你看现在出了一线外，哪个地方的房子不多于？地铁造价还是太高，还有后期运营成本太贵。
dreamtaste 发表于 2022-11-21 09:28
天天看大家在地铁族BB，今天又在这看各位BB，无论是内部人士还是热心人士，在我看来到最后都没预测对，讨论 ...
地铁族还在？不是上不了了么？
198 发表于 2022-11-20 10:22
深圳五期大概率被砍掉2、3条，里程只批180-199公里。
我得到的信息却是，深圳五期大概全部通过
地铁较贵 发表于 2022-11-21 13:30
地铁族还在？不是上不了了么？
就是说以前哈 现在我也没看过了
成都上报五期199.8km
sss123 发表于 2022-11-21 10:13
预测可以，但是都是站在自己知识的和角度瞎分析，90％的人都是我不用的线路都该砍，都不着急，我附近的线路 ...
说的太对
Bonjour 发表于 2022-11-20 01:37
说的有道理，现在没人生小孩，以后人口估计够呛，有种不好的预感，以后深圳撑死就30条线了
论 ...
30条不少了，瞧瞧欧洲那些国家（除了英法德这种人相对多的），最大城市也就三四条地铁线。然后徐通勤铁路虽然和城市轨交融合的还行，但班次也不咋地，跟咱也差不多。人家钱是有，关键人没有，像格拉斯哥那种，19世纪就修好了，不可谓不超前，到现在还是一条线且没俩人。
咱们也一样，大可以修它五十条线跑着，全上a车，其中四十来条日均客流两三万，废线吗？普通地面敷设的铁路废线尚且肉疼，地铁更不用说了。