浅色轮回 发表于 2022-12-12 15:35
哪怕没有提速跑满80也够了，4号线平均旅速40都算大了，汉川段21公里设6-7个站按市域铁路建设跑满80足够了 ...
国家铁路局《市域（郊）铁路设计规范》明确要求市域铁路设计速度为100km/h~160km/h。而且广州21号线作为较早期的市域线，已经不太能体现目前市域铁路设计方面的潮流。
顶一个！！！
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 15:52
国家铁路局《市域（郊）铁路设计规范》明确要求市域铁路设计速度为100km/h~160km/h。而且广州21号线作为 ...
无语了，就别提市域铁路速度要求，蔡甸段柏林-王家湾22公里14个站总时长35分钟左右，柏林-汉川21公里站减半6-7个站时长缩短为25分钟左右，都市圈地铁一个小时到达市中心这还不行？
浅色轮回 发表于 2022-12-12 16:05
无语了，就别提市域铁路速度要求，蔡甸段柏林-王家湾22公里14个站总时长35分钟左右，柏林-汉川21公里站减 ...
不管怎么说设计规范都是要遵守的，你报个80km/h的市域线你看上面批不批吧。
本帖最后由 浅色轮回 于 2022-12-12 16:17 编辑
神秘的岛142 发表于 2022-12-12 16:06
不管怎么说设计规范都是要遵守的，你报个80km/h的市域线你看上面批不批吧。 ...
那你来解释一下长株潭轨道交通西环线吧，这玩意可是按照城际轨道交通批复的，80的速度和长沙3号线贯通运营
浅色轮回 发表于 2022-12-12 16:15
那你来解释一下长株潭轨道交通西环线吧，这玩意可是按照城际轨道交通批复的，80的速度和长沙3号线贯通运营 ...
西环线有拆解条件，而且预留了120km/h
浅色轮回 发表于 2022-12-12 16:15
那你来解释一下长株潭轨道交通西环线吧，这玩意可是按照城际轨道交通批复的，80的速度和长沙3号线贯通运营 ...
这个是要拆解的
浅色轮回 发表于 2022-12-12 02:47
你汉真正拉的是跨市地铁，别的不说4号线学南京s6延伸到汉川城区我就觉得武汉都市圈还算是有点样子，看看别 ...
武汉和孝感的十四五规划里汉川相关的初步计划了两条线，一条汉川城区过新建的汉川北还是汉川东到东西湖走马岭对接6或11，一条现有的汉川站到柏林对接4，没有汉川城区到4的。不过规划里只说在十四五期间完成具体设计，至于计划会不会变，啥时候开工就是猴年马月的事了，通车更是早的很。先等最晚可能25年的线路图出来吧。