zlaidm 发表于 2023-1-9 14:26
当初9-1被砍的其中一个理由是磨山附近没法建停车场，如果一起修到和平公园，就可以解决停车场问题，和平 ...
可这首先占用破坏已有和平公园的面积就大了呀，区域范围内的苗木被整体移栽，未来再在停车场(可能是地下)的基础上复原(植物根系不能太发达)
堤角长江大桥只是从中间穿和平公园而过都老大难，不觉得此方案容易实施。。。
何况那一片的地质条件容易发生管涌吧
章鱼的尾巴 发表于 2023-1-9 15:02
可这首先占用破坏已有和平公园的面积就大了呀，区域范围内的苗木被整体移栽，未来再在停车场(可能是地下) ...
提建议改到和平公园，就要考虑停车场问题，主城内建停车场非常困难，这已是最佳方案，能恢复和平公园就行了，当年洪山广场也是后来再恢复的
zlaidm 发表于 2023-1-9 16:10
提建议改到和平公园，就要考虑停车场问题，主城内建停车场非常困难，这已是最佳方案，能恢复和平公园就行 ...
老哥作为新澳业主，觉得新澳联泰融创仨楼盘的业主肯支持嘛，前车之鉴堤角长江大桥说了快六年了
章鱼的尾巴 发表于 2023-1-9 16:21
老哥作为新澳业主，觉得新澳联泰融创仨楼盘的业主肯支持嘛，前车之鉴堤角长江大桥说了快六年了 ...
我不支持大桥（但应该挡不住），支持9号线到和平公园（宁可公园重建上盖）
zlaidm 发表于 2023-1-9 14:26
当初9-1被砍的其中一个理由是磨山附近没法建停车场，如果一起修到和平公园，就可以解决停车场问题，和平 ...
感觉9号线不会进第5轮，会用武汉新城的一些线路顶替。
zhengyt1985 发表于 2023-1-14 23:13
感觉9号线不会进第5轮，会用武汉新城的一些线路顶替。
武汉新城一出来，9都有可能恢复上版的规划，拐去左岭
章鱼的尾巴 发表于 2023-1-15 00:27
武汉新城一出来，9都有可能恢复上版的规划，拐去左岭
9号线2014版的规划主要走高新四路，这个线位现在已经给了29，再加上按大光谷说法30和29取消了共线，30改走高新五路，已经没有位置给9号线往左岭拐，而且也没有必要了，线路足够多了