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近日,深圳地铁16号线坪山围站主体结构顺利封顶,这是16号线全线第20个封顶的车站,也是全线23座车站中结构最复杂的换乘站。
至此,坪山段地铁14号线6座车站和16号线11座车站全部完成封顶。
据了解,坪山围站位于坪山大道与深汕路交汇处,是嵌在深圳地铁16号线与14号线交点的一颗“明珠”,也是集交通、商业、景观等功能为一体的地下综合体,建成后将成为坪山区最大的换乘车站。
其中,16号线为地下三层岛式站台车站,全长347.5米,基坑开挖深度约为27米;14号线为地下两层岛式站台车站,全长377.4米,基坑开挖深度约为19米。两站间设置联络线及大型下沉广场,总建筑面积为58877平方米。
深圳地铁16号线正处于由站前工程全面转向站后施工的关键转序期,坪山围站主体结构封顶标志着全线“卡脖子”工程取得重大突破,为全线全面转入附属结构和站后工程施工迈出了关键一步。
来源:深圳晚报
深圳地铁14、16号线线路图
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