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本帖最后由 sunxiaohai2003 于 2026-4-1 20:22 编辑
深圳地铁及城际进度图 2026.2（上+下）
https://www.ditiee.com/forum.php ... id=2142&fromuid=105
地铁方面
【15号线】
月亮湾公园：封顶 听海至铲湾南：右线超70% 坪洲至西乡公园：左右线下井
小点评：节后15号线进度较为一般，仅有一个车站封顶和一个区间盾构下井。值得注意的是本月15号线开始了轨道工程的招标，同时听海、西部物流、铁路公园、铲湾等站也都开始了附属结构的施工，为全线的开通奠定了良好的基础。当前情况下车辆正逐渐成为制约15号线开通的因素，深圳地铁仅在去年发布了招标预告，但截至目前仍未有正式的招标公告和中标信息流出，或许标志着15号线27年提前开通不再可能。希望后续深铁可尽快推动15号线的运营前筹备工作，拉起各站进度，助力深圳首条环线的尽早开通。
【17号线】
小点评：17号线的龙岗段正在迅速施工中，车站开始逐渐完成主体结构，并转向盾构区间的施工。罗湖段部分车站受制于施工条件的限制，进展依旧较慢。目前深铁应无分段开通的计划，拉起17号线不同区间的进度，尤其是老街、大塘龙、侨社等站的进度正逐渐成为了这一阶段的重点工程之一。
【19号线】无
【20号线】
文汇：主体结构三至封顶
机场东至狮子山公园：右线始发
文汇至新安老城：左线始发
小点评：20号线本月实现了两台盾构的始发，终于正式转入了盾构区间施工的阶段。但当前南山段进展依旧较为缓慢，考虑到20号线较长的盾构距离和较大的施工难度，或许难免29年延期开通的命运。
【22号线】
民乐至民新：右线始发 松和至富康：左线始发 观湖至鹭湖：左线超50% 鹭湖至松轩：左线超60%，右线超20% 桂花至库坑：右线始发 库坑至黎光：右线始发 小点评：22号线本月进度相当亮眼，共有四台盾构始发，先前始发的盾构也正在快速掘进中。随着APEC峰会的来临，国交中心、香梅北等站正快速赶工，为APEC带来的停工做好准备。龙华段也快速进入了盾构施工的阶段，部分车站甚至在刚完成盾构始发条件，车站仍在主体结构施工阶段就开始了盾构始发工作，足可见22号线的施工速度之快。按照目前的进度预计，22号线可以在28年如期开通，缓解4号线的运营压力，并串联25号线构建龙华新的轨道交通网。
【25号线】
石龙至创意城：左线始发
龙华公园至龙华：右线始发
龙华至景龙：左线始发
小点评：25号线本月共实现了3台盾构的始发，目前25号线已经基本完成车站主体结构的施工，正逐渐转入盾构施工阶段。
【27号线】
丽山：主体结构三至封顶
小点评：无
【29号线】无
【32号线】
溪涌至上洞：右线始发
小点评：本月32号线的施工速度大大增加，先于19和29号线实现了盾构的始发，避免了5期老末的地位。不过葵涌站和葵涌东站仍在围护结构中，加之32号线的盾构区间较长，或许难以在28年如期开通。大鹏与市区间的通勤在未来三年仍将主要依赖公交车。
城际方面
【深大城际】
无
【深惠城际】
前保至怡海：左线贯通
小点评：深惠城际西段终于有一个区间盾构贯通的节点，也希望其余区间可以尽快完成盾构下井始发，改善全线进度差距过大的情况。
【大鹏支线】
无
小点评：大鹏支线未能纳入深圳地铁26年开通的备选名单，施工方的信息也淡化了26年的开通目标，宣告着大鹏支线开通日期也将延后至27年。或许考虑到先期开通大鹏支线将导致其断头的局面，深铁选择将大鹏支线延后至同深惠城际东段和深大城际一同在27年开通。
【穗莞深城际】
无
【运营筹备】
2026.3.15：13号线北段试运行
本月13号线终于迎来了试运行工作，希望后续可以一切顺利，在今年的6.28开通。
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发表于 2026-3-16 21:40:36
