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本帖最后由 lion 于 2021-5-31 22:50 编辑
2021年5月31日，重庆公共资源交易中心发布了两则关于璧铜线的施工监理总承包招标公告，按照常理来说一般都是先进行施工总承包招标，然后再是监理招标，为什么璧铜线没有施工总承包招标呢？原因是璧铜线是以以下形式进行：铜壁线由五家公司共同出资成立，分别是北京城建集团，重庆铜梁区城建集团，重庆绿发产品经营管理公司，重庆铁路集团以及北京城建设计集团。持股最多的北京城建自然而然成为了施工总包单位。
本次璧铜线的施工监理招标共划分为两个标段，监理范围如下（铜梁境内已开工节点工程不在范围内）:
一标段：铜梁停车场（含装饰装修）；出入段线约 1.3km； 铜梁西站（含）~云雾山隧道西侧洞口（4 站4 区间），云雾山隧道，桩号YCK0+000-YCK19+835，线路长度 19.835km；监理一标本次招标项目合同估算金额17356859.27元。
二标段：云雾山隧道东侧洞口~璧山站（含）（5 站 5 区间）,桩号YCK19+835-YCK37+353.08，线路长度 17.518km。监理二标本次招标项目合同估算金额:15141433.73元。
根据施工进度安排2024年11月底要进行试运营，工期1460日历天，目前控制性工程云雾山隧道已经进场施工，今年或许将会全年进场进行其它控制性工程的施工。
另外根据设计文件，为实现线路车站的导视指引系统的统一性，璧铜线也将按照重庆轨道交通标识系统设置。
璧铜线的施工监理招标意味着璧铜线已经进入实质性施工阶段，未来可期！
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雷达卡
发表于 2021-5-31 22:11:33 2021
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