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[7号线] 中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产

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跨座单轨

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发表于 2021-5-4 10:36:01 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

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5月1日,劳动者们的节日又到了,为了迎接劳动节的到来,中铁广州局城轨公司广州地铁7号线04标项目的劳动者们正在紧锣密鼓地组织生产劳动,以劳动奉献创造价值,以辛勤付出刻画劳动美。


广州地铁7号线04标项目美的大道站-北滘新城站区间目前已全部施工完毕,项目工作人员正在回收电缆。因为场地狭小,起重吊装不便,为避免机械设备回收造成的损坏,尽快完成电缆的回收工作,项目组织全体员工采用人力拉电缆的方式回收电缆。


中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产

集体拉电缆


中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产




城轨公司负责施工美的大道站—北滘新城站区间、北滘新城站—-林头站区间、北滘新城站—三洪奇站区间、北滘新城站—高村站区间(简称美北区间、北林区间、北三区间和北高区间)四条盾构隧道及隧道附属工程的施工任务。


当前,该项目已完成美的大道站-北滘新城站区间、北滘新城站-林头站区间、北滘新城站-三洪奇站区间的盾构施工,以及美北区间、北林区间的联络通道等隧道附属工程的施工。






北高区间右线隧道


进行管片拼装


北高区间的盾构施工是项目工程的主要难点之一,北高区间地层主要为淤泥质土和淤泥质细砂层,地层含泥水量大,刀盘接触的全断面硬度大,掘进过程中刀盘易结泥饼,导致盾构机掘进困难。


中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产

中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产

北高区间右线盾构机组人员


检查和操作盾构机


目前,该项目的北高区间盾构仍在持续掘进中,北高区间左和右线分别累计掘进约800余环和900余环,剩余600余环和500余环。据北高右线的盾构机组人员透露,北高右线区间已经能够实现较为快速的掘进,右线盾构日均能够掘进9-10环,并有望在7月底实现隧道贯通。


中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产
联络通道施工



联络通道等隧道附属工程也在紧锣密鼓地进行中,该项目已陆续完成美北区间的3个联络通道施工和北林区间的3个联络通道施工,北三区间的1#联络通道和北高区间的1#、2#、3#联络通道正在施工。项目已完成工程总量的90%以上,所有取得的成果都离不开每一位坚守在平凡岗位上工作的劳动者们的辛勤付出和努力。值此五一劳动节之际,以此向劳动献礼,向劳动者致敬!


中铁广州局广州地铁7号线04标紧锣密鼓抓生产
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