upendi 发表于 2023-3-19 19:07
国家发改委公示的只有长度和投资，制式和标准里只规定采用什么形式的列车编组什么发改委又不管，反正你这 ...
不不不，同期其他城市的批文里都是明确写出了各条线路的编组和速度的，不知道为什么武汉四期没写
danny1988 发表于 2023-3-19 20:18
成都强省会战略、西部一霸、转移支付No.1、国家第四级等等，各种buffer叠加，一般城市比不了 ...
支付转移不是应该给四川贫困地区，成都是大城市，不需要支付转移
Line6 发表于 2023-3-19 21:07
支付转移不是应该给四川贫困地区，成都是大城市，不需要支付转移
需要带动的是贫困人口，不是贫困地区。贫困人口进城了，能在城市站住脚了，贫困就解决了。发展好成都，要让西部大多数人进入成都。把钱投入贫困地区，解决不了贫困问题。
danny1988 发表于 2023-3-19 21:22
需要带动的是贫困人口，不是贫困地区。贫困人口进城了，能在城市站住脚了，贫困就解决了。发展好成都，要 ...
按你的说法，湖北应该学四川，把所有资源都给武汉，不要一主两副，减少湖北省人口流失，把西边的恩施宜昌十堰都吸引到武汉，不然那些人都去重庆和成都。
Line6 发表于 2023-3-19 21:34
按你的说法，湖北应该学四川，把所有资源都给武汉，不要一主两副，减少湖北省人口流失，把西边的恩施宜昌 ...
没错啊，隔壁南昌不就是很好的例子，吸引力太弱了，相对周边又是强省，人口自然外流了。但是适当发展副中心也并没有错
hhukuan 发表于 2023-3-19 21:48
没错啊，隔壁南昌不就是很好的例子，吸引力太弱了，相对周边又是强省，人口自然外流了。但是适当发展副中 ...
那又怎么样，一主两副政策执行那么多年，网上还是一群外地人尤其是部分湖北人张口闭口武汉省，湖北如果像四川一样执行强省会，武汉不会是现在这样。
Line6 发表于 2023-3-19 22:04
那又怎么样，一主两副政策执行那么多年，网上还是一群外地人尤其是部分湖北人张口闭口武汉省，湖北如果像 ...
都是各地为了自己利益罢了，这段时间东风系大降价，还刷到有人说是wh抢走了东风。说wh害的东风衰落。三峡迁到wh不照样有人说是抢。
Line6 发表于 2023-3-19 21:34
按你的说法，湖北应该学四川，把所有资源都给武汉，不要一主两副，减少湖北省人口流失，把西边的恩施宜昌 ...
就是这样。把资源过多的投入到贫困地区或中小城市，解决不了这些人以及后代的发展问题，终究大多数人还是外出打工，无法享受较好的配套和教育，或者从湖北流失出去。只有武汉城市发展好，工作机会多了，这些人能进城了，自己和后代才能良好发展。当然，武汉也得争气，发展对得起资源投入，控制好房价，做好人口引进。
同理，把资源侧重投入到京沪深也是合理的，只有京沪深发展好了，才能带动大多数人走向发达国家水平，靠一般城市、吃大锅饭永远发达不起来。当然，京沪深也要争气对得住资源投入。
hhukuan 发表于 2023-3-19 22:35
都是各地为了自己利益罢了，这段时间东风系大降价，还刷到有人说是wh抢走了东风。说wh害的东风衰落。三峡 ...
东风衰落跟武汉关系不大，更多的是自身的原因。东风日产在广州发展的更差，长安PSA在深圳也倒闭了，不可能也去怪广州、深圳。
不过，武汉未能利用东风带来的资源，发展出自己的汽车产业，也属于碌碌无为之辈。
神秘的岛142 发表于 2023-3-19 20:51
不不不，同期其他城市的批文里都是明确写出了各条线路的编组和速度的，不知道为什么武汉四期没写 ...
批复没写明，就是没写明，才有调整的余地
danny1988 发表于 2023-3-20 00:38
东风衰落跟武汉关系不大，更多的是自身的原因。东风日产在广州发展的更差，长安PSA在深圳也倒闭了，不可 ...
东风日产前几年还在亚冠广州恒大的比赛中打了胸前广告的，还闹出了不大不小的风波，没想到现在都不行了！一声叹息！
把批复史当血泪史看就释然了
原理四期也没有批复什么路线，就只有一个12号线是市区的线路。
justinwm 发表于 2023-3-20 09:27
原理四期也没有批复什么路线，就只有一个12号线是市区的线路。
归根到底还是省市的矛盾，四期五条新线路四条都是郊区线路，放在全国是少数情况。如果16号线前川线新港线进市域一期，省里可能不会上报给FGW，今年市域铁路很可能只有武汉新城的线路，17号线这种远期才会过长江的线路不会优先考虑
很佩服大光谷，把机关科员的工作都做了{:8_225:}
zwl1213 发表于 2023-3-20 08:33
东风日产前几年还在亚冠广州恒大的比赛中打了胸前广告的，还闹出了不大不小的风波，没想到现在都不行了！ ...
谁能想到国产新能源和造车新势力这快崛起啊，以前市场合资份额太高了。东风估计也是想着自己研发吃力不讨好，能靠合资躺着赚钱我为什么要大费周折最后市场反响还不一定好
我就是一懒人 发表于 2023-3-20 09:20
把批复史当血泪史看就释然了
太惨了，在建里程这么多，这几期线路大半没开通。
justinwm 发表于 2023-3-20 09:27
原理四期也没有批复什么路线，就只有一个12号线是市区的线路。
没错，主要都是快线，就12，搞的现在市区线少，客流很尴尬。下一轮市区线才多
Line6 发表于 2023-3-20 09:48
归根到底还是省市的矛盾，四期五条新线路四条都是郊区线路，放在全国是少数情况。如果16号线前川线新港线 ...
这要是南京，早就借s了，一堆打着宁和，宁天，宁天的s线，不用占地铁里程，真的高明。
newcybert 发表于 2023-3-20 09:53
很佩服大光谷，把机关科员的工作都做了
有没有可能就是内部人员啊？有些消息他更新的好快