本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 09:56 编辑
凡事开了口子就不好堵了
junzhu 发表于 2023-3-31 09:59
国内是强势政府， 只要政府想做就没有做不成的事，除非是不想管。
几年前坂田一个小区的居民因为道路的事 ...
第五园吗？
junzhu 发表于 2023-3-31 09:59
国内是强势政府， 只要政府想做就没有做不成的事，除非是不想管。
几年前坂田一个小区的居民因为道路的事 ...
按闹分配早该管管了
【深圳交通】：您通过网上信访反映在塘朗山建动车所破坏自然环境并要求动车所另行选址的问题，经认真调查核实，意见如下：塘朗山生态价值高，地理位置重要。关于动车所选址一事，市委、市政府高度重视，经多次现场调研和深入研究论证，综合考虑生态环境影响、城市空间发展、铁路设施建设与运营管理等多方面因素，我市提出调整动车所选址意见，自 2022 年起循不同途径、多方努力、积极协商铁路部门支持我市意见。因此，居民诉求与市政府工作部署是一致的，市政府和相关部门将全力协调完成动车所选址调整工作。如有其他建议意见，可拨打 12328 交通运输服务监督热线反映。感谢您对我们工作的支持！
绿水青山，就是金山银山
有没有人介绍一下塘朗山的生态价值？
remx 发表于 2023-3-31 14:11
【深圳交通】：您通过网上信访反映在塘朗山建动车所破坏自然环境并要求动车所另行选址的问题，经认真调查核 ...
所以新动车所选在哪？还是扩建原有的？
EMBRAF 发表于 2023-3-31 15:36
所以新动车所选在哪？还是扩建原有的？
原有？深圳北么？
EMBRAF 发表于 2023-3-31 15:36
所以新动车所选在哪？还是扩建原有的？
深圳北所址方案，新建深圳北第三动车所，引起约1330万方的弃土，弃土困难。因深圳北所址距离西丽站过远，不利动车组及时存放、使用，动车所场坪比第二动车所高13.5m。深圳北第三动车所规模为：12线检查库、48条存车线。深圳北第三动车所建设完成后，枢纽动车组为满足西丽站大量始发车的存车和检修需求，需要在车站周边配套规划建设动车线；需设置动走线长约12.2km，同时动走线将穿越长岭陂一级水源保护区，严重影响深圳市民饮用水安全，同时存在与环保和规划方面的冲突，大量的弃土难以处理，不推荐本方案。
争论详见：https://szbbs.sznews.com/thread-4208352-1-1.html
西丽枢纽包含了高铁、城轨、地铁还有广深高速改造，复杂度而言全球罕有，假设又重新出环评，说真的西丽高铁站项目2030年能通车就不错了。这项目广铁国铁貌似一点都不急，最急的还是深圳。
qzuserxj 发表于 2023-3-31 17:05
西丽枢纽包含了高铁、城轨、地铁还有广深高速改造，复杂度而言全球罕有，假设又重新出环评，说真的西丽高铁 ...
国铁确实不急啊，深圳北疫情刚放开还够用，西丽又那么难搞，谁来都没什么动力去强推
remx 发表于 2023-3-31 16:11
深圳北所址方案，新建深圳北第三动车所，引起约1330万方的弃土，弃土困难。因深圳北所址距离西丽站过远， ...
这么说新的动车所位置还没定下来→_→
remx 发表于 2023-3-31 16:13
争论详见：https://szbbs.sznews.com/thread-4208352-1-1.html
吴维秤的野鸡小作文都转发…
房网勿扰 发表于 2023-4-3 12:57
吴维秤的野鸡小作文都转发…
这个项目相对封闭及缓慢，能查到相关进度的也只有寥寥几个帖子，帖子作者肯定是有观点的，转发此贴也是希望大家提取其中的事实了解进度。如果你有更好的信息源，欢迎分享
remx 发表于 2023-3-31 14:11
【深圳交通】：您通过网上信访反映在塘朗山建动车所破坏自然环境并要求动车所另行选址的问题，经认真调查核 ...
这就不懂了，当初提出在塘朗山建动车所，难道没报市政府同意？抢铁看中的是深圳西，深圳死活不给，后面是深圳自己推荐的塘朗山
江岸行 发表于 2023-4-3 16:28
这就不懂了，当初提出在塘朗山建动车所，难道没报市政府同意？抢铁看中的是深圳西，深圳死活不给，后面是 ...
反正深圳自己内部的问题自己解决吧，有钱就继续烧~~~~
现在来看深圳北也不是用不了
赶紧的，西丽修好了这边深圳西站就可以拆了，现在就是没客运还火车还占着一大片地走去前海都不方便。
yakie 发表于 2023-4-3 17:49
赶紧的，西丽修好了这边深圳西站就可以拆了，现在就是没客运还火车还占着一大片地走去前海都不方便。 ...
搞不好动车所折腾一番，最终还是选址深圳西
江岸行 发表于 2023-4-3 18:28
搞不好动车所折腾一番，最终还是选址深圳西
深圳西土地金贵，更难搞