remx 发表于 2023-3-31 14:11
【深圳交通】：您通过网上信访反映在塘朗山建动车所破坏自然环境并要求动车所另行选址的问题，经认真调查核 ...
看来难咯，估计最后塘朗山还是搞不定
深大城际的 九围动车所 也要改到东部边境去了，塘朗山动车所 也要重新选址，西部两大所同步夭折！{:4_103:}
哎，一声叹息！{:4_94:}
深色铁 发表于 2023-4-6 06:30
深圳土地资源紧缺，而城市又在不停地发展，向原有的公园绿地扩展城市基础设施也成必然。现在为了扩展城市土 ...
梧桐山还是国家森林公园。那个规划的意思应该是把原来自然保护区和风景名胜区统一弄成风景名胜区，而且还是深圳自身的规划。
啥时候有个结果啊。。闹一闹就可以改变这个西丽站的规划吗?
本帖最后由 futian123 于 2023-4-6 10:35 编辑
深色铁 发表于 2023-4-6 10:15
降级了，由国家级森林公园降成了普通的城市公园。
环境需要保护，但深圳市民生存的衣食住行更加重要。
你仔细阅读一下附表和附图，这个是深圳自己把他类别从自然保护地改为风景名胜区，级别还是国家级，是类别改了。另外国家森林公园这个头衔是由林业部审批的，换句话说，能否撤掉也不完全由深圳说了算，在还没撤之前都还是有这个称号
一定要修动车所吗？先把高铁站和地铁站修好，大不了先期运营阶段所有西丽站的动车都立折，末班车和首班车直接利用车站到发线过夜，动车所再慢慢选址呗
SS80211 发表于 2023-4-6 10:45
一定要修动车所吗？先把高铁站和地铁站修好，大不了先期运营阶段所有西丽站的动车都立折，末班车和首班车直 ...
整备 维护 维修 机务呢 你想的太简单了
深色铁 发表于 2023-4-6 10:56
梧桐山国家森林公园降级是板上钉钉的事，你我又不是话事人，再争论下去就没啥意思了，徒劳无功。 ...
梧桐山国家森林公园变为风景名胜区，是不是意味着周边可以进行一定的开发建设？
比如修道路，地铁这种基础设施，未来应该是可行的吧？
蓝天白云 发表于 2023-4-6 11:05
梧桐山国家森林公园变为风景名胜区，是不是意味着周边可以进行一定的开发建设？
比如修道路，地铁这种基 ...
要看新的总规也就是新的国土空间规划获批的情况，里面会划定哪些区域是允许开发的区域，哪些区域不可开发
futian123 发表于 2023-4-6 11:14
要看新的总规也就是新的国土空间规划获批的情况，里面会划定哪些区域是允许开发的区域，哪些区域不可开发 ...
看上面的图，梧桐山北部的罗湖大望、横岗片区，不在保护区内了。
修改后，沙荷路能西延到罗湖不？
伍拾 发表于 2023-4-6 11:30
修改后，沙荷路能西延到罗湖不？
不会延伸到罗湖。
目前龙岗区正在开展沙荷路（布沙路-盐排高速段）交通设计研究工作，规划沙荷路可衔接至丹沙路。
本帖最后由 蓝天白云 于 2023-4-6 11:38 编辑
伍拾 发表于 2023-4-6 11:30
修改后，沙荷路能西延到罗湖不？
沙荷路连通到关内会通过深汕第二高速实现。
深汕第二高速西起福田皇岗路，向东经过罗湖和布吉交界地带，经沙荷路线位接到南坪快速坪山段。
蓝天白云 发表于 2023-4-6 11:37
沙荷路连通到关内会通过深汕第二高速实现。
深汕第二高速西起福田皇岗路，向东经过罗湖和布吉交界地带，经 ...
原来是这样的设计，谢谢！
伍拾 发表于 2023-4-6 11:30
修改后，沙荷路能西延到罗湖不？
沙荷路到沙湾就已经不错了，你可以接着走沙湾路到罗湖→_→