深广中轴城际与27号线在岗头西站换乘的建议
百度到的 新鲜出炉 那27一期就应该延伸到10号岗头，跟10换乘才对。 政府在线上规自局反驳城际加站的多了去了） 深圳力推中轴城际入规也有2年了，省里一直沉默
Deutsch 发表于 2023-4-22 10:35
深圳力推中轴城际入规也有2年了，省里一直沉默
省里就给你整个常龙城际→_→深圳自己画图都是中轴 开工也只是常龙 中轴要上位规划批复才能搞 EMBRAF 发表于 2023-4-22 10:41
省里就给你整个常龙城际→_→
是的，给东莞深圳一个都不想要的常龙城际让你们苦笑不得，要调整为中轴各种坎坷
好像说是这两年城际修编的时候争取把中轴纳入，到时候看看，五期没有18的话，对光明来说短期内最有希望的就是中轴了 深圳规自局的回复不符合法律规定，脱离隔壁28号线的真实情况，夸夸其谈。都市圈快线国家设站标准是3公里，广州的3.89公里站距是满足法律要求的。
换句话说，同一条线出现两种不同规定，要么广州地铁错了，要么深圳地铁错了。
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最新方案显示，佛穗莞城际广州段（佛穗边界~穗莞边界）全长50.6km，共设13站，分别为：芳村站、市二宫站、怡乐路站、艺洲路站、磨碟沙站、琶洲站、新洲站、鱼珠站、黄埔站、埔南路站、陈家林路站、新塘站、坭紫站，平均站距为3.89km，设陈家林车辆段。 本帖最后由 tom 于 2023-4-22 11:01 编辑
http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-12/17/content_5570364.htm
（四）技术标准。市域（郊）铁路新建线路单程通行时间宜不超过1小时，设计速度宜为100—160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里，早晚高峰发车间隔不超过10分钟， 本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-22 11:06 编辑
tom 发表于 2023-4-22 10:55
深圳规自局的回复不符合法律规定，脱离隔壁28号线的真实情况，夸夸其谈。都市圈快线国家设站标准是3公里， ...
有没有一种可能深圳搞城际不需要参考隔壁广州的来
有没有一种可能是分佛穗莞和常龙两段，羊角绿龟各自爱咋整咋整。 EMBRAF 发表于 2023-4-22 11:05
有没有一种可能深圳搞城际不需要参考隔壁广州的来
都是同一个国家的轨道标准。要么深圳错了，要么广州错了。 本帖最后由 江岸行 于 2023-4-22 11:20 编辑
其实设不设站主要看华为的态度 本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-22 11:09 编辑
tom 发表于 2023-4-22 11:06
都是同一个国家的轨道标准。要么深圳错了，要么广州错了。
这个没有强制要求，大家都是按自己想法自己搞自己的→_→大家都没错 tom 发表于 2023-4-22 10:58
http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-12/17/content_5570364.htm
（四）技术标准。市域（郊）铁路新建 ...
中轴城际从来就没有挂过市域铁路的头衔 EMBRAF 发表于 2023-4-22 11:05
有没有一种可能深圳搞城际不需要参考隔壁广州的来
有没有一种可能是分佛穗莞和常龙两段，羊角绿龟各自爱 ...
广东的湾区城际设计标准也有的 你交通厅查查就知道了 江岸行 发表于 2023-4-22 11:18
中轴城际从来就没有挂过市域铁路的头衔
广州平均站距3.89公里，它是否符合法律规定？
如果广州合法，岗头西站4.3公里设站为啥就违法？ 同一条线路出现两种法律标准。太搞笑。 tom 发表于 2023-4-22 11:20
广州平均站距3.89公里，它是否符合法律规定？
如果广州合法，岗头西站4.3公里设站为啥就违法？ ...
合不合规我不知道，我只是说中轴城际从来没有归入过市域铁路的范畴 江岸行 发表于 2023-4-22 11:21
合不合规我不知道，我只是说中轴城际从来没有归入过市域铁路的范畴
要清楚，中轴城际至今在法律上还没拿到准生证。当前只有常龙城际。
等它拿到准生证，它必然是广州28号的跨市延长线。延长线还没出生，先怼正线不符合法律规定？