本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-24 16:05 编辑
岗厦北站 发表于 2023-4-24 15:26
看如何制度创新啦。只经过hk地界的这一条道路，不从匝道出去，就行了 ...
走港珠澳大桥，不新建连接线恐怕不行(~_~;)
制度创新指的是让香港同意开放规定路线容许内地牌车辆行走？跟香港又有得谈che判pi了，毕竟一国两制→_→
江岸行 发表于 2023-4-24 15:38
对的，制度创新总比再砸几百亿建隧道简单得多
制度创新要是容易，也不至于修深中通道了
EMBRAF 发表于 2023-4-24 16:09
制度创新要是容易，也不至于修深中通道了
这是两码事，难道去中山江门要往南从珠海绕一圈？那跟过虎门大桥有何区别
EMBRAF 发表于 2023-4-24 16:00
走港珠澳大桥，不新建连接线恐怕不行(~_~;)
制度创新指的是让香港同意开放规定路线容许内地牌车辆行走？ ...
深圳又没求着他开放，隔壁如果希望港珠澳大桥效益好一点，总得想点办法
江岸行 发表于 2023-4-24 16:18
深圳又没求着他开放，隔壁如果希望港珠澳大桥效益好一点，总得想点办法 ...
没办法，香港出钱多，有决定权，人不在乎。
EMBRAF 发表于 2023-4-24 16:46
没办法，香港出钱多，有决定权，人不在乎。
那无所谓了，深圳上马深珠的必要性更多一点
江岸行 发表于 2023-4-24 16:17
这是两码事，难道去中山江门要往南从珠海绕一圈？那跟过虎门大桥有何区别 ...
港珠澳大桥本来有双Y单Y俩方案的→_→04年决定了搞单Y，不接深圳。后来又搞了深中通道。
今时不同往日。地主家余粮不多了，就要可以想办法增加收入，让深圳的车过去，按规定路线行驶到珠海（澳门/中山），收点费用，车流量大了，也是不小的数字了。这样可以发挥大桥的优势，创造效益
岗厦北站 发表于 2023-4-25 07:40
今时不同往日。地主家余粮不多了，就要可以想办法增加收入，让深圳的车过去，按规定路线行驶到珠海（澳门/ ...
地主可不那么愿意放下姿态噢，你说开放就开放？→_→就算人家同意开放，如何开放也是个值得探讨的问题，一国两制也是个麻烦事
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-25 10:11 编辑
港珠澳 “深圳那段” 也只是存在于早前已废弃的鬼划阶段图纸上了吧？现如今应该不会再有得啦，不经济/不划算/柱塞深水航道/线路长/箍si蛇口前海/一桥3口岸/等一身毛病，肯定是深珠更有前途更实际的呀{:4_86:}
金岗鼎 发表于 2023-4-25 09:32
港珠澳 “深圳那段” 也只是存在于早前已废弃的鬼划阶段图纸上了吧？现如今应该不会再有得啦，不经济/不划 ...
牵涉到很多人的面子。
并且牵涉到大国工匠，基建兴国的正确性
最后给它打个补丁，证明港珠澳大桥建设是对的，这种可能性挺大。
金岗鼎 发表于 2023-4-25 09:32
港珠澳 “深圳那段” 也只是存在于早前已废弃的鬼划阶段图纸上了吧？现如今应该不会再有得啦，不经济/不划 ...
港珠澳大桥深圳侧接线，政治上空谈一下还是可以的，实际操作就完全没必要了。
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-25 16:31 编辑
深港经历这么多年、这么多风波后，也是互相不得劲，互相不niao 的现状咯 ，港不戳深，深不戳港 {:8_272:}
本帖最后由 Sophie427 于 2023-4-25 17:46 编辑
金岗鼎 发表于 2023-4-25 16:30
深港经历这么多年、这么多风波后，也是互相不得劲，互相不niao 的现状咯 ，港不戳深，深不戳港...
主要是现在形势不一样了，深圳不急。
明年深中通道开通，港珠澳大桥什么的，深圳根本不关心。以现在深圳的实力和地位，深圳机场肯定也会大力发展国际航线，所以对以前主动提出的深港机场快线从此不上心，至于深圳湾口岸，深圳已经在建13号线，香港愿不愿意建深港西部铁路来接驳深圳湾口岸和前海，还有港铁北环线接驳皇岗口岸，那是香港的事，深圳配合一下就好了，反正深圳急是不用急的。
实际上，随着深港两地不同方向的发展，香港居民对连接深圳的客观交通需求其实在上升，而深圳在各深港口岸的交通建设是到位的。
建深珠城际同时建深珠跨海公路通道，无需考虑其它
当然难度系数地狱级，参考深中通道落地历经的九九八十一难，你懂的
本帖最后由 Sophie427 于 2023-4-25 18:06 编辑
深珠通道，现在是珠海急，深圳不急。
对深圳来说，深珠通道不过是提升了深圳和珠海澳门之间的联系紧密程度，其他延伸的地方，深中通道和深茂铁路就可以覆盖到，也可以绕去珠海澳门，不过多花一点时间和路程，如果只为了珠海澳门这么点地方和人口，花大钱修建深珠通道来直连，深圳未必愿意做这个冤大头，深圳想建深珠通道的最大动力应该还是深圳版的沿海350高铁通道，即深珠阳高铁。
而珠海就尴尬了，现在除了和澳门香港相连外，珠海本质还是个交通死角，等深中通道、深江铁路和珠江肇高铁建成，珠海的公路地位不如中山，铁路地位不如江门，还定位为珠西中心城市，真的是太尴尬了，所以才想通过深珠通道来破局。
Sophie427 发表于 2023-4-25 18:01
深珠通道，现在是珠海急，深圳不急。
对深圳来说，深珠通道不过是提升了深圳和珠海澳门之间的联系紧密程度 ...
横琴的调子起的很高。
看横琴和前海谁先实现吧。
Sophie427 发表于 2023-4-25 18:01
深珠通道，现在是珠海急，深圳不急。
对深圳来说，深珠通道不过是提升了深圳和珠海澳门之间的联系紧密程度 ...
珠海急，那表达点诚意吧→_→
qzuserqrer 发表于 2023-4-25 18:35
横琴的调子起的很高。
看横琴和前海谁先实现吧。
横琴现在不归珠海管了 更尴尬
Sophie427 发表于 2023-4-25 18:40
横琴现在不归珠海管了 更尴尬
现在是算澳门的？还是租界