野马哥้ོ 发表于 2023-5-5 17:13
主要是编号杀了以后 经过的地段还要再杀一次~哈哈
编号只是形式 最后排号的32都窜在18前面了
比较有了深惠，21号线没那么重要了
左岸469 发表于 半小时前 引用:野马哥้ོ 发表于 2023-5-5 17:13
主要是编号杀了以后 经过的地段还要再杀一次~哈哈
编号只是形式 最后排号的32都窜在18前面了
对呀，不能刻舟求剑咯{:8_298:}
想多了，一毛钱关系没有
2030开工的话，要2036才有的坐了，十几年就过去了{:8_274:}
左岸469 发表于 2023-5-5 19:41
编号只是形式 最后排号的32都窜在18前面了
所以追地段还会再杀一次啊 哈哈哈
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-5-6 14:10 编辑
左岸469 发表于 2023-5-5 15:02
嗯 我当时也是这样判断 会影响21
但是 也有不少人认为 城际是城际 地铁是地铁 互不影响 但是他们忘记了...
你是对的。城际毙地铁的事情又不是没有先例，比如武汉9发改委当年不给批很大一部分原因就是江夏段和武咸城际重合
sakusy 发表于 2023-5-5 14:44
城际的提前批复，不仅打乱了龙岗上报计划，而且还改变了大运片区很多线路的走向。否则，21作为4期遗留项目 ...
21 23 31剩下的三条lg线路基本都需要调整。情况确实变了很多
有一点搞不太懂，坊间传说，21号线未获批的重要原因是与深惠城际重复。那么以此推，22号线跟中轴线城际也应该存在重复的问题，现在22号线获批了，中轴线城际会不会也遥遥无期了？
joyhand 发表于 2023-5-8 13:59
有一点搞不太懂，坊间传说，21号线未获批的重要原因是与深惠城际重复。那么以此推，22号线跟中轴线城际也应 ...
22跟中轴城际基本没有重复吧，中轴从光明来，而且龙华没几个站，中轴城际的最核心站点在龙岗五和，而且在福田目的地也不一样