玉面小飞侠 发表于 2023-5-29 11:52
快了，此外武鼓右线盾构已破土出洞
那进度图又可以更新了{:8_260:}
武鼓区间（武东-鼓架山）右线盾构机破土出洞
zlaidm 发表于 2023-5-28 22:46
我当时也觉得不可能，可青山区那时头脑发热，要再造“楚河汉街”，于是弄规划（包括申请加这站）、到处招 ...
20从武汉站出来，青山区一站过江，就看是红钢城还是和平公园，
(个人感觉红钢城，线路更顺直不说，对岸长江新区启动区，不过线网修编也说不好就是了)
章鱼的尾巴 发表于 2023-5-29 12:03
20从武汉站出来，青山区一站过江，就看是红钢城还是和平公园，
(个人感觉红钢城，线路更顺直不说，对岸长 ...
估摸修编也不会改变，红钢城到谌家矶蛮好。实现省里要求的更快连接机场和武汉新城，还可也带上长江新区（喜新不厌旧）{:8_225:}
只是既然20和19必定贯通运营，新港线又要和10拆分，那不如直接用19北延替掉20，腾出20这个线号给拆分后的新港线二期加邾城线用，这样阳逻线21、邾城线20，新洲就全面实现数字化了{:8_225:}
zlaidm 发表于 2023-5-29 12:17
估摸修编也不会改变，红钢城到谌家矶蛮好。实现省里要求的更快连接机场和武汉新城，还可也带上长江新区（ ...
20貌似进不了市域(郊)一期
章鱼的尾巴 发表于 2023-5-29 14:35
20貌似进不了市域(郊)一期
不可能吧，20应该是市域一期第一优先级的线路
有新进展了，很好！
wl_honest 发表于 2023-5-29 11:53
那进度图又可以更新了
武鼓区间右线贯通官方推文已经出来，详情见中交一公局微信公众号
御剑江湖 发表于 2023-5-29 21:28
不可能吧，20应该是市域一期第一优先级的线路
虽然我也不愿相信，但目前还真就是这样
倒是17不过长江的部分还在，不过到gj层面那就不好说了
昨天去中百路过，拍了一张（武东站）
longjustin 发表于 2023-5-30 10:08
昨天去中百路过，拍了一张（武东站）
武东站两个出入口还没修。
1093 发表于 2023-5-30 13:53
武东站两个出入口还没修。
出入口快，地块移交后三个月搞定
1093 发表于 2023-5-30 13:53
武东站两个出入口还没修。
按要求，只要有两个出入口就不影响开通了，其它的出入口可以等拆迁后再搞，能赶上更好，赶不上也不要紧，甚至搁置不修都无妨
zlaidm 发表于 2023-5-30 14:07
按要求，只要有两个出入口就不影响开通了，其它的出入口可以等拆迁后再搞，能赶上更好，赶不上也不要紧， ...
插个题外话，老哥，今天融创临江府交房
不晓得会是个什么盛况。。。
对了，联泰当初带着搞的小公园正南边，原融创工棚区现在做成啥了？也是小公园吗？
章鱼的尾巴 发表于 2023-5-30 14:21
插个题外话，老哥，今天融创临江府交房
不晓得会是个什么盛况。。。
对了，联泰当初带着搞的小公园正南边 ...
规划也是小公园，也只能是绿化小公园，不管堤角过江通道最终是桥是隧，都必定通过那块地
zlaidm 发表于 2023-5-30 14:24
规划也是小公园，也只能是绿化小公园，不管堤角过江通道最终是桥是隧，都必定通过那块地 ...
那块地建得越“豪华”，大桥的话到时候越难顺利推进
这不又加上了融创临江府的业主们
19号线首列列车于今日抵达花山车辆段
继续来一张
Gratch 发表于 2023-5-28 21:40
动动脑子就绝对不可能，往东边基本上就是工业区，没什么人，不可能搞商业街，最多搞搞文体，可是地方又不 ...
搞生态公园绿道卖房子就可以了
章鱼的尾巴 发表于 2023-5-30 14:31
那块地建得越“豪华”，大桥的话到时候越难顺利推进
这不又加上了融创临江府的业主们 ...
大桥主要看方不方便上桥，有无匝道，方便上对江边楼盘还是有帮助的