深圳市城市轨道交通32号线一期工程可行性研究和勘察设计总承包项目
招标概况项目名称：深圳市城市轨道交通32号线一期工程
项目编号：2303-440300-04-01-799149
是否重大项目：否
招标项目名称：深圳市城市轨道交通32号线一期工程可行性研究和勘察设计总承包项目
招标项目编号：2303-440300-04-01-799149001
工程类型：设计
招标方式：公开招标
资格审查方式：资格后审
是否预选招标：否
是否场外工程：否
行政监督部门：深圳市住房和建设局
标段:深圳市城市轨道交通32号线一期工程可行性研究和勘察设计总承包项目;
公告基本信息
公告性质：正常公告
公告发布时间：2023-05-13 09:00 至 2023-06-02 18:00
公告质疑截止时间：2023-05-17 17:00
公告答疑截止时间：2023-05-28 18:00
招标文件/资格预审文件获取方式：网上获取
备注：
招标人与招标代理
建设单位：深圳市地铁集团有限公司
经办人：魏工
办公电话：23991698
传真：
手机号码：18218419851
电子邮箱：
通讯地址：深圳市福田区福中一路地铁大厦
招标代理机构：深圳市建材交易集团有限公司
经办人：马超
办公电话：13503035432
标段名称:深圳市城市轨道交通32号线一期工程可行性研究和勘察设计总承包项目
递交投标文件截止时间:2023-06-02 18:00
招标部分估价：21255.5434 万元
本次招标内容：32号线一期线起自8号线三期溪涌站，经上洞片区、穿山后到达葵涌，设站3座（上洞站、葵涌站、葵涌东站），线路全长约9.5km，其中换乘站1座（葵涌站与在建龙大城际和规划深汕城际换乘），平均站间距3km，全地下敷设，采用与8号线相同的轮轨系统，线路预留延伸到坝光的条件，全线设一座葵涌停车场，出入线长约1.2km，总投资约67.11亿元。具体详见招标文件。
招标范围：无
主要投标成果：无
计划总投资：677100 万元
工程地址：深圳市
评标方法：定性评审法
定标方法：直接票决
是否接受联合体投标：是
联合体要求：本项目接受联合体投标，联合体成员（含牵头人）设计、勘察各不多于两家。 注：如是联合体投标，承担设计或勘察任务的联合体各方，应具备资格条件中设计或勘察的相应资质，并按照联合体共同协议中约定的工作分工进行认定。
投标文件递交地点：/
投标周期：无
投标补偿：无
投标保证金：50 万元
项目概况：无
企业资质要求：
以下条件全部满足：
岩土工程(勘察)专业甲级
市政行业（轨道交通工程）专业甲级
其他资质：1.市场主体要求：在国内注册并具备独立法人资格或合伙制企业或其他组织； 2.资质要求： ①市政行业（轨道交通工程）专业甲级资质及以上； ②工程勘察专业中的岩土工程（勘察）专业甲级资质及以上。
项目负责人资格：无
业绩要求：业绩要求：投标人自2015年1月1日至今，须承担过国内轨道交通项目勘察设计总承包或总体总包工作，且已投入运营的项目1个；联合体各方至少有一方需具有以上业绩。业绩要求不限于一个合同同时具备。
其他：无
投标申请人需提供的报名材料：企业营业执照扫描件、企业资质证明文件扫描件、其他相关证明文件（法定代表人资格证明、投标文件签署授权委托书、联合体共同投标协议、投标担保）
业绩要求所需提供的证明材料：业绩合同或中标通知书、业主证明或其他证明文件扫描件
附件信息
附件：
序号 文件名 创建时间
无
重要提示：
1、招标公告、招标文件依据《深圳市住房和建设局关于进一步优化建设工程招标备案工作的通知》（深建市场〔2021〕21号）文件要求对市局监管项目试行招标备案“秒批”制度。招标人对招标公告、招标文件的真实性、合法性负责。投标人如对招标公告、招标文件内容有异议或投诉，应当在招标公告、招标文件规定的投诉时限内，登录电子招标投标交易系统或深圳市建设工程交易行政监督平台，以书面的方式向招标人或有关行政主管部门提出，逾期提出的，不予受理。相关规定详见《深圳市工程建设项目招标投标活动异议和投诉处理办法》。
2、场外项目的招标公告、招标文件的真实性、合法性由招标人负责。投标人如对招标公告、招标文件内容有异议或投诉，应当在招标公告、招标文件规定的投诉时限内，登录电子招标投标交易系统，以书面的方式向招标人提出，逾期提出的，将不予受理。相关规定详见《深圳市工程建设项目招标投标活动异议和投诉处理办法》。
3、因违反工程质量、安全生产管理规定，或者因串通投标、转包、以他人名义投标或者违法分包等违法行为，正在接受建设、交通或者财政部门立案调查的投标申请人不被接受。
4、投标人须提前办理以下事项，否则投标将不予受理：
(1)参加勘察、设计和施工图审查工程的企业必须提前办理企业信息登记，境外企业在深圳公共资源交易网办理企业信息登记，办理流程如下：深圳公共资源交易网→交易信息（建设工程）→电子招标投标交易系统→我要登录网上投标系统→我要登记；
(2)办理数字证书，办理流程详见深圳公共资源交易网(https://www.szggzy.com/fwdh/fwdhjsgc)《建设工程数字证书办事指南》；
(3)自助办理投标员，使用本单位的数字证书（机构证书）在深圳公共资源交易网登录电子招标投标交易系统，在线填写、保存。
5、以联合体方式投标的，双方均需提前办理企业信息登记，应当加签联合体代表的相关数字证书。--投标文件以联合体牵头单位的数字证书签名视为有效。
6、市住房和建设局企业与人员信息半天交换一次，请投标人提前办好备案和变更手续。根据局《深圳市住房和建设局关于开展建筑企业和从业人员基本信息报送工作的通知》，未通过“企业与人员信息诚信申报平台”报送企业和人员的基本信息暂无法投标，详情请查看：(http://zjj.sz.gov.cn/csml/kcsjyjskjc/xxgk/tzgg/content/post_3751116.html）
7、投标人对所提交报名资料的真实性、有效性负责，否则将取消投标及中标资格，以及其他后果自负。
8、窗口递交文件要求：
投标人须在截止时间前，由投标人持机构数字证书，或已在深圳公共资源交易网备案的投标员持本人身份证原件，或法定代表人持本人身份证原件，到深圳交易集团有限公司建设工程招标业务分公司指定窗口办理递交手续。投标截止时间后，不再接收投标资料。
9、资格预审项目办理流程详见深圳公共资源交易网（https://www.szggzy.com/fwdh/fwdhjsgc/jylc3）。
10、重新招标（重新公告）的网上截标工程，需要重新上传投标文件。 本帖最后由 EMBRAF 于 2023-5-13 17:34 编辑
简化版：32号线已确定为方案1，即地铁方案，制式与8号线相同。共设三站：上洞、葵涌、葵涌东（溪涌站不含），预留延伸至坝光条件。 2东东东东东来了 平均一个站22亿！ 七亿一公里，忽然觉得好便宜 sss123 发表于 2023-5-13 17:41
平均一个站22亿！
上洞-葵涌区间间距比较长） snihty 发表于 2023-5-13 17:48
七亿一公里，忽然觉得好便宜
还是全地下 32号线一期线起自8号线三期溪涌站，经上洞片区、穿山后到达葵涌，设站3座（上洞站、葵涌站、葵涌东站），线路全长约9.5km，其中换乘站1座（葵涌站与在建龙大城际和规划深汕城际换乘），平均站间距3km，全地下敷设，采用与8号线相同的轮轨系统，线路预留延伸到坝光的条件，全线设一座葵涌停车场，出入线长约1.2km，总投资约67.11亿元。 EMBRAF 发表于 2023-5-13 17:29
简化版：32号线已确定为方案1，即地铁方案，制式与8号线相同。共设三站：上洞、葵涌、葵涌东（溪涌站不含） ...
果然还是地铁方案。贯通运营，省一个车站，停车场共用等等太多好处，不可能脑残到换制式。 sl4ever 发表于 2023-5-13 18:04
果然还是地铁方案。贯通运营，省一个车站，停车场共用等等太多好处，不可能脑残到换制式。 ...
我认为应该是确保32能够批下来→_→ EMBRAF 发表于 2023-5-13 18:06
我认为应该是确保32能够批下来→_→
所以才上报了方案2，但上面fgw也不是傻瓜。 这里说和8号线一样的轮轨系统，但也没具体说编组是6A还是4A。 Sophie427 发表于 2023-5-13 18:16
这里说和8号线一样的轮轨系统，但也没具体说编组是6A还是4A。
我认为可能跟8号线二期一样？ snihty 发表于 2023-5-13 17:48
七亿一公里，忽然觉得好便宜
还有一个停车场呢，这个建造成本 也不便宜 可以考虑32支线了，支持革命老区，葵涌-官湖-金沙湾。 EMBRAF 发表于 2023-5-13 18:22
我认为可能跟8号线二期一样？
最好就是和8号线一致并贯通。 看来2号线又要延长了
Sophie427 发表于 2023-5-13 19:20
最好就是和8号线一致并贯通。
这里面不是已经说制式跟8号线保持一致了嘛。我想表达的意思是是土建4A预留6A还是一步到位6A EMBRAF 发表于 2023-5-13 20:02
这里面不是已经说制式跟8号线保持一致了嘛。我想表达的意思是是土建4A预留6A还是一步到位6A ...
“相同的轮轨系统”这个表述是可以有歧义的。 32号线已确定为方案1，即地铁方案，制式与8号线相同。
可以2、8、32一路向东了{:8_220:}