章鱼的尾巴 发表于 2023-6-4 23:46
13位列五轮首位，20真就尴了个尬
19+20也是中心城到机场40来分钟。机场到武汉站半小时，武汉站到光谷15分钟。
我觉得吧，13的速度要是能达标。。20搞不好市域第一轮还真会掉
这样一看，估计这一轮就是武汉新城和长江新区了，其它都要陪跑
小东门不设站？7号线在哭泣！！！！！！！！！！！！
linjun1119li 发表于 2023-6-4 18:13
市区搞160的地铁，客流会大打折扣，13号线这么好的线位岂不是浪费了！还不如给市域铁路安排 ...
我倒觉得这样客流才多，2号线、7号线这边去汉口、机场的，都转到13号线，会更快。多转一趟，节省几十分钟，肯定各个换乘站人都不会少。
ctrlz 发表于 2023-6-4 18:28
转自高楼迷，下轮终于开工9号线了，桥口费死力汉正街白搞了，毛都没捞根
武汉轨道交通13号线预计站点及换乘 ...
省农科院跑哪儿去了
本帖最后由 DDDDDkc 于 2023-6-5 09:17 编辑
这条线的定位是为了武汉新城人方便去其它几个结点的
光谷天地得站点没了吗~这很不合理
现在连计划都还没有，其他的想多了
ctrlz 发表于 2023-6-4 18:28
转自高楼迷，下轮终于开工9号线了，桥口费死力汉正街白搞了，毛都没捞根
武汉轨道交通13号线预计站点及换乘 ...
有帖子链接吗，发一下
over1230 发表于 2023-6-5 08:58
我倒觉得这样客流才多，2号线、7号线这边去汉口、机场的，都转到13号线，会更快。多转一趟，节省几十分钟 ...
专业分析
容我说一声, 武汉没有第五轮了
ctrlz 发表于 2023-6-4 18:28
转自高楼迷，下轮终于开工9号线了，桥口费死力汉正街白搞了，毛都没捞根
武汉轨道交通13号线预计站点及换乘 ...
某些人YY了9#线这么多年，{:4_100:}现在又开始YY起13#线了
都是60多公里的长度，广州18号线投资460亿，成都18号线350亿，运营亏损也比普通线路多很多。先好好筹钱吧，反正南京批了几年也没弄到钱建
ps50000 发表于 2023-6-5 09:13
光谷天地得站点没了吗~这很不合理
对呀，旁边有软件园，光谷里，红枫金座，新发展，光谷总部国际，腾讯创业中心，然后还有大公馆的商业和写字楼，每天这边堵得像狗一样{:4_114:}
本帖最后由 Odyssey 于 2023-6-5 11:27 编辑
一世渔樵wpp 发表于 2023-6-5 11:18
对呀，旁边有软件园，光谷里，红枫金座，新发展，光谷总部国际，腾讯创业中心，然后还有大公馆的商业和写 ...
现在的情况就是，虽然关山大道的区位决定了它在未来不会差，但是只要光谷一路向东发展的决心不变，那么关山大道的规划就得给东边让路，你站在管委会的角度来考虑，光谷的中心是光谷中心城光谷五路这边，以后发展的重点是光谷中心城和武汉新城，孰轻孰重一目了然
其实可以在关山大道预留一站~~以后看情况加上
ps50000 发表于 2023-6-5 11:40
其实可以在关山大道预留一站~~以后看情况加上
地下站的预留不存在看情况再说上不上，是以后必上的。因为预留其实也就只省了装修，投资的大头都已经花过了，只有暂未开发区域才预留罢了。关山大道只有上和不上的选择，完全没有考虑预留的可能性
章鱼的尾巴 发表于 2023-6-4 21:40
五期也就一百多公里，除掉大头13、9，剩余的里程又能留给几条其他线路呢。。。 ...
米兰大佬在高楼迷说五轮硚口是赢家
章鱼的尾巴 发表于 2023-6-5 12:09
米兰大佬在高楼迷说五轮硚口是赢家
那估摸涉及硚口的16北延、14-1、23-1希望大