深圳市轨道交通配线图
本帖最后由 2623085743 于 2023-7-28 12:54 编辑版本说明
与之前的版本相比，这次更新放入了更多线路的配线，包括高速铁路、几条城际以及中低运量线路，同时对老版本的错误内容作了修正。因为线路的增多，线路的空间关系变得更复杂，只能重新画一版，为了体现各线路间的相对关系，线路走向基于实际走向作了简化、变形处理。这版配线图前后画了有十个月，整张图的工程量以及资料的查找量都是相当大的，还望各位多多支持，欢迎纠错。
配线图提供两个版本：近期线网版（2030年）、现有线网版（2023年）
收录内容
[*]地铁系统：1、2/8、3、4、5、6、6支、7、9、10、11、12、13、14、16、20
[*]中低运量系统：龙华现代有轨电车、深圳机场捷运、坪山云巴1号线、龙华区小运量
[*]市域/城际铁路：广深线（I II线）、穗深城际线、深惠城际、深大城际、龙大城际（深惠城际大鹏支线）
[*]高速铁路：广深港高速线、杭深线、京港高速线、深汕高铁、深湛线
※※※平南铁路、平盐铁路不收录，广深III/IV线的站场简要画出。
※※※五期线路15号线、17号线一期、20号线二期机场东-白石洲段、22号线一期缺少详细资料暂不画出。
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更新记录
[*]20230728 见50楼
赞一下~~~~ 谢谢Lz分享！前排瞅瞅 {:4_107:} 多谢分享！。 保持更新 本帖最后由 2623085743 于 2023-6-5 16:40 编辑
对于原有线路配线内容的修正：
[*]1号线：对竹子林车辆段的配线做了修正，参考自文献。
[*]2号线：对后海停车场的配线做修正，确定后海停车场为一线三列位停车列检线，参考自文献。
[*]4号线：对牛湖站站后折返线以及站前出入线接轨形式做了修正。
[*]7号线：对安托山停车场、深云车辆段的配线做了修正，安托山停车场参考自文献。
[*]10号线：对凉帽山车辆段的配线做修正，参考自文献。
[*]11号线：对福田站配线做了修正。
[*]12号线：对左炮台东站、太子湾站的配线做修正，左炮台东站为站前单渡线加站后双折返线，太子湾站为普通岛式车站；11-12联络线未实施；中山公园站双存车线移至南头古城站，中山公园站预留与21号线联络线接口；流塘站单存车线取消，改至上川站双存车线（后续再更新）；机场东车辆段配线修正，主要为试车线改为布置在车辆段左侧，但是从右侧接入，还有右侧两条牵出线间有复式交分道岔；机场东站增加双存车线；国展-国展北站存车线形式与20号线的相同；海上田园东站取消了站前单渡线。
[*]14号线：罗湖北站预留与17号线联络线；石芽岭站单渡线更改位置；坳背站布置形式改为双岛四线；南约站双存车线减少为一条。
[*]16号线：黄阁坑站配线修改；龙东站双存车线在大里程端增加了一组交叉渡线；田心车辆段配线修改，参考自文献。
参考文献
杨昕映. 深圳地铁竹子林车辆段改扩建工程工艺设计及探讨. 铁道标准设计, 2014,58(04):105-109.
祝明强. 深圳地铁2号线后海停车场-狭长地段停车场布置. 建材与装饰, 2016(06): 274-275.
李文. 城市轨道交通双层车辆基地设计研究. 现代城市轨道交通, 2017(01): 43-46.
胡世群, 李照华, 栾立宸, 等. 城市轨道交通多层立体车辆段设计研究. 现代城市轨道交通, 2020(12): 28-32.
王俊龙. 地铁车辆段总图布置集约设计研究. 山西建筑, 2021,47(07):136-138.
肖瑞金. 地铁车辆段大架修能力计算和联合检修库布置精细化设计. 都市快轨交通, 2018,31(03): 14-26.
一些预览图：
{:4_115:}感谢大佬分享 支持楼主 非常漂亮 {:4_115:}画图大佬 真的很用心，点赞 期待五期的站位图，谢谢楼主分享 指出一处小错误：
12号线流塘站没有双存车线，双存车线在上川站（往流塘站一侧） 真的很用心，点赞！！ Zhenhj 发表于 2023-6-5 16:05
指出一处小错误：
12号线流塘站没有双存车线，双存车线在上川站（往流塘站一侧） ...
确实，只顾着把单存车线改成双存车线，忘记改位置了，等后续有大的更新我再放新的图上来吧，感谢指正 楼主更新及时，上次坳背配线有误的时候也及时出来说明了，感谢 感谢大佬
太棒了！ 蛮好的。 {:8_220:}给力