littlegreywolf 发表于 2023-6-29 18:30
等18通了东站
也救不了
广3客流集中段并没有在18沿线
有 每条线的拥挤系数吗？
globri 发表于 2023-6-29 20:05
广州这样普线和快线分工（3、18和26；5、28和13）反而是后发优势啊，上海1、2号线编组太大导致快线的必要 ...
后发优势？那广州地铁就太自私了，为了自己后发的优势，让3、5沿线上班族硬生生挤了十年。有没有想过这个后发优势让3、5沿线失去了多少发展机会？
广州地铁的发展就像一个经济适用男，眼光短浅，处处精打细算，千算万算，自身承载不起一线城市的期望。
zxiang2012 发表于 2023-6-30 08:12
有 每条线的拥挤系数吗？
要每条线的客流量，那个图表有每条线的运能，你找每条线的客流量去算吧，我没有数据。
现在卖地经济不行了，各地都软了，好好建设好当前的吧。
二灰 发表于 2023-6-30 01:00
也救不了
广3客流集中段并没有在18沿线
如果18在体育东可以换乘，届时从番禺过来的客流在龙潭、冼村、体育中心、广州东多处与其他大动脉换乘，就能为3有效减压。不过要是真的减压成功，那还有必要建26吗？
desti126 发表于 2023-6-29 18:22
我觉得四大天王救不了3号线
人是会流动的，觉得开通后线路很舒适少人坐。我在这里预言。四大天王开通后，大石同和将会少很多人坐……
twoll 发表于 2023-6-30 09:10
如果18在体育东可以换乘，届时从番禺过来的客流在龙潭、冼村、体育中心、广州东多处与其他大动脉换乘，就 ...
业主不同意在这儿设站，有什么办法呢
zxiang2012 发表于 2023-6-30 09:33
业主不同意在这儿设站，有什么办法呢
“业主”是地铁站周边物业吗？带来巨大客流量的交通站，能极大提升物业价值，不同意设站是真傻。
“业主”是广州地铁自己吗？为了节省投资？人家佛山搞28号线巴不得在核心区多建几个站，天河商圈内多一个换乘点居然还反对，一个活生生的经济适用男形象出现了。
楼上就这素质，不知道是否代表广州人？专门开个小号来骂人，广州就是被这种人占着，不做改变，看得出广州未来会发展成什么样吗。
祝愿你天天挤3号线，再挤十年吧{:8_220:}
楼上是在3号线上被挤傻了吧？
祝你天天体育西，日日3号线，挤到人生终点{:8_274:}