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消消气，真的没有必要骂，人家地铁公司也没有强制大家坐地铁，觉得挤可以选择其它交通工具。例如电驴，单车，都是很好的出行方式。
不管怎么弄地铁都是挤的，因为大家的上下班时间，过于集中。有些公司比较人性化的，可以有半小时的缓冲期。例如今天9：30才打卡，就到18：30下班，我觉得这种方式，真的挺好的。
liuhua0420 发表于 2023-6-30 14:33
不管怎么弄地铁都是挤的，因为大家的上下班时间，过于集中。有些公司比较人性化的，可以有半小时的缓冲期。 ...
然而下班晚了，赶不回去吃饭了。
littlegreywolf 发表于 2023-6-30 15:56
然而下班晚了，赶不回去吃饭了。
下班晚了，就不挤了呀。不过，电驴，单车出行适合单程距离是20公里以内的。我现在上班是单程10公里，是直接骑山地车上下班的。骑了3年多了，比（单车+地铁）还快5至10分钟
26号线可以分担一些3号线的非刚需客流（刚需是指出发地或者目的地就在3号线站点附近、走别的替代线路都不方便的客流）。18号线也可以分担但是数量可能比26所分担的还少。然后就是能换乘5的猎德大道的线路了（那是19还是20搞不清了，反正就这线位），尤其在已知18不能换乘5，预计26大概率不能换乘5的前提下。
好像找到广州各线的客流量了，看看各线的拥堵/效率系数
资源都在珠江新城，不挤才怪
万胜围的日与夜 发表于 2023-6-29 17:26
是你自己上纲上线罢了
如果当年只建市区线，不建郊区线，广州就永远只局限在市区发展，无法向外围发展， ...
关于渔村，说的不是事实。
从行政区来说，渔村去年已经实现了区区通地铁，而且每个区至少两条地铁。这次五期获批的也有19、32号线这种远郊线路，远郊线路建设并不存在障碍。
江岸行 发表于 2023-7-9 07:29
关于渔村，说的不是事实。
从行政区来说，渔村去年已经实现了区区通地铁，而且每个区至少两条地铁。这次 ...
确实 我就觉得先搞郊区地铁是不是真是zz原因 市区塞那十几年了啥玩意
浅浅的鱼 发表于 2023-7-9 08:40
确实 我就觉得先搞郊区地铁是不是真是zz原因 市区塞那十几年了啥玩意
广州地铁这个经济适用男拖了广州发展的后腿至少十年，个人感觉~~
twoll 发表于 2023-6-29 18:57
新的一期地铁规划是否纠结？
18通到冼村客流量这么低，没有起到分流3的作用，跟预期偏差很大吧？
要是新 ...
18分不了很多客流，没有覆盖3号线最挤的区间
twoll 发表于 2023-7-10 11:20
广州地铁这个经济适用男拖了广州发展的后腿至少十年，个人感觉~~
感觉你这个ID号是在论坛泄愤，而不是理性讨论
本帖最后由 lzhj 于 2023-7-10 11:26 编辑
found2013 发表于 2023-6-30 09:10
人是会流动的，觉得开通后线路很舒适少人坐。我在这里预言。四大天王开通后，大石同和将会少很多人坐…… ...
这两个站都是居住区，你还能让他们一夜之间搬走？预言不是乱猜
twoll 发表于 2023-6-30 08:54
广州地铁的发展就像一个经济适用男，眼光短浅，处处精打细算，千算万算，自身承载不起一线城市的期望。 ...
最缩骨那几条线路开工是什么时候？广州地铁客流开始爆炸又是哪几年？不要过于马后炮
目前的新线站体规模可是一个比一个大，就连7号线深井站也宽得要死，羊角现在对自己的客流还是有点数的
在微信公众号Metro Bay找到了多年来广州的各线地铁平均客流量，简单做了个各线拥堵情况表。看结果有许多有意思的结论（各线车型、编组、运行间隔没多大误差的前提下）。
3号线确实地狱线，但接下来更挤的是6和广佛线，而不是5，6和广佛只有4节车厢可能是主要原因，而且广佛线间隔要4分钟。
真的只有4节车厢吗？没搭乘过这两条线。
我已经是第二次遇见批评广州地铁的帖，就进来捣乱“深吹广黑”了。注册一个小号进来骂人，稍微搭理一下就和你同归于尽，深知版规。
这纯粹找人对骂的帖子。
任由此号胡乱捣乱本论坛，斑竹实在失职