深惠城际坪地至沥林北段 力争2028年建成通车
深惠城际坪地至沥林北段正在开展工可及项目前期专题研究，力争2028年建成通车是不是鸽子呢 呵呵
http://jtj.huizhou.gov.cn/gkmlpt/content/5/5039/post_5039095.html#264
《力争》 28年 除非年底开工 才有可能 估计够呛 力争→_→ 深圳从先开段施工招标 算都是 6年工期
《力争》力争→_→ 呵呵呵......鹅鹅鹅，鸽鸽鸽......{:8_298:} 够呛{:8_298:}{:8_298:}毕竟是废州 客套话了 跨市段不管了，先保障我们深圳市内通勤也挺好 大湾区的基建，除了AB靠谱一点之外，其余城市的“力争”“计划”“预计”都可以当笑话看
郁闷的凤梨罐头 发表于 2023-7-31 10:45
跨市段不管了，先保障我们深圳市内通勤也挺好
深圳市内的肯定没有问题的 wwl66666 发表于 2023-7-31 10:48
深圳市内的肯定没有问题的
坪地设置 折返段 26年11 月开通没问题的 估计是要先搞到钱{:4_101:} 左岸469 发表于 2023-7-31 10:26
28年 除非年底开工 才有可能 估计够呛
如果2023年底开工，2028年底完工，还是有可能的。 本帖最后由 snihty 于 2023-7-31 12:34 编辑
政协都受不了地方政府慢吞吞了，出这么个提案也算是呼应民意吧
惠大要快过深惠了，惠大几天前完成工可内部初审了 现在连开工的影子都没有啊，有些难吧 可研批复 也不能代表开工 最起码要施工招标才算
铁路上研究完成 拖几年才施工招标的也有的 本帖最后由 左岸469 于 2023-7-31 12:31 编辑
新征程勇当尖兵 发表于 2023-7-31 12:22
现在连开工的影子都没有啊，有些难吧
深圳从可研到批复 没停都快2年跨市需要省介入会审 一般都慢 省里完成 还要国铁鉴定中心审查 排期 手续很繁琐 本帖最后由 江岸行 于 2023-7-31 13:31 编辑
这一段对新圩比较重要，对惠州来说整体意义不大，速度也就快不起来。
在深惠已通高铁的情况下，百公里的城际线路，时间上的吸引力较低