万达别做汽车场，应该往高大上做
金岗鼎 发表于 2023-10-10 11:45
107沿线很多卖汽车的，固戍那边一片一片的，臣田车城也快封顶了（对面天谷），世纪车城也在拆除旧改，对面 ...
倒闭的原因是 销售场景和设施陈旧了 现在购车场景都在升级了
金岗鼎 发表于 2023-10-10 11:45
107沿线很多卖汽车的，固戍那边一片一片的，臣田车城也快封顶了（对面天谷），世纪车城也在拆除旧改，对面 ...
现在这些偏远落后的4s 最终都会倒闭 沦为修理厂
saying 发表于 2023-10-10 10:47
可惜了万达，估计等不到20号线，救不活了
不存在啥救活救不活吧，万达定位就那样，有20号线招商也不会多高端，之前看点外卖看地图，喜茶 瑞幸 萨莉亚 麦肯必这些常规连锁餐饮店都齐了，中高端路线得看一街之隔的大悦城
野马哥赞啊
匿名者 发表于 2023-10-10 11:58
万达别做汽车场，应该往高大上做
主要是商业的水平不行 商业运营水平高的话 应该能追随海雅缤纷城
user_1023 发表于 2023-10-11 01:15
不存在啥救活救不活吧，万达定位就那样，有20号线招商也不会多高端，之前看点外卖看地图，喜茶 瑞幸 萨莉 ...
主要是万达的商业运营能力太差了
野马哥้ོ 发表于 2023-10-11 09:03
主要是万达的商业运营能力太差了
万达现在的目标是活下来，断臂求生到现在还有不少债务，近期都准备卖上海的一个顶流万达，而且一街之隔大悦城，万达想走中高端也抢不过
user_1023 发表于 2023-10-11 14:52
万达现在的目标是活下来，断臂求生到现在还有不少债务，近期都准备卖上海的一个顶流万达，而且一街之隔大 ...
升级是市场需求 不升级连中低端客户都会流失
野马哥้ོ 发表于 2023-10-11 15:31
升级是市场需求 不升级连中低端客户都会流失
也无所谓了，看不上万达就地铁一站海雅 两站壹方城，以后也有大悦城
user_1023 发表于 2023-10-11 18:24
也无所谓了，看不上万达就地铁一站海雅 两站壹方城，以后也有大悦城
从万达怎么去壹方城？20号线不跟5号线换乘
sss123 发表于 2023-10-11 19:11
从万达怎么去壹方城？20号线不跟5号线换乘
9西西可以去坐等哈哈哈哈
好奇新安老城站这种，跟107隧道敞开段是重叠的，那就是地铁站在隧道底下建了？西乡公园站跟隧道敞开段还有点距离。
非凡星星星 发表于 2023-10-12 15:27
好奇新安老城站这种，跟107隧道敞开段是重叠的，那就是地铁站在隧道底下建了？西乡公园站跟隧道敞开段还有 ...
关于地铁站在隧道底下，可以参考南山站的布局方法（南山还是两线换乘+隧道），只要同时规划就能叠层修建
user_1023 发表于 2023-10-11 18:24
也无所谓了，看不上万达就地铁一站海雅 两站壹方城，以后也有大悦城
是这个道理 我一般都去海雅 壹方城 人贼多
非凡星星星 发表于 2023-10-12 15:27
好奇新安老城站这种，跟107隧道敞开段是重叠的，那就是地铁站在隧道底下建了？西乡公园站跟隧道敞开段还有 ...
敞开段很好做吧 直接都是明挖了把地铁站放在敞开段下面多三层 相反是隧道叠放 比较难搞 需要深一些
尽快开工啊
野马哥้ོ 发表于 昨天 16:43 引用:非凡星星星 发表于 2023-10-12 15:27
好奇新安老城站这种，跟107隧道敞开段是重叠的，那就是地铁站在隧道底下建了？西乡公园站跟隧道敞开段还有 ...
敞开段很好做吧 直接都是明...
已经能想象到届时107创业立交段的拥堵盛况了{:8_229:}
非凡星星星 发表于 2023-10-14 11:08
已经能想象到届时107创业立交段的拥堵盛况了
同走向的滨江大道就没看见动过→_→
非凡星星星 发表于 2023-10-14 11:08
已经能想象到届时107创业立交段的拥堵盛况了
创业立交 107下沉 创业一路要新建主线桥跨越107地面道路 并且新建创业一路西向东右转107北行匝道桥