EMBRAF
发表于 2023-10-20 11:10:15 2023
野马哥้ོ 发表于 2023-10-20 10:07
越是经济差 越要搞基建
大家都缺钱,何况是奶牛呢
野马哥้ོ
发表于 2023-10-20 11:46:45 2023
EMBRAF 发表于 2023-10-20 11:10
大家都缺钱,何况是奶牛呢
大家都缺钱 更应该放水了 不然怎么活
野马哥้ོ
发表于 2023-10-20 11:52:19 2023
michaelyeah 发表于 2023-10-19 09:18
刚看到新安六路那个,往东确实延长了一个路口。话说国道什么时候会正式动工呢?到时候应该是一 ...
先开段已经动工了吧 新安 西乡的 应该是跟20号同步实施
EMBRAF
发表于 2023-10-20 12:11:32 2023
野马哥้ོ 发表于 2023-10-20 11:46
大家都缺钱 更应该放水了 不然怎么活
钱也不是凭空产生的
各方面都在节约
p370130173
发表于 2023-10-26 14:58:53 2023
新安老城站难道不开个口直通海雅缤纷城吗?
野马哥้ོ
发表于 2023-10-26 15:04:46 2023
p370130173 发表于 2023-10-26 14:58
新安老城站难道不开个口直通海雅缤纷城吗?
那估计要跨越宝民一路吧 有点悬 除非海雅愿意给300万
p370130173
发表于 1-15 10:24:37
野马哥้ོ 发表于 2023-10-26 15:04:46 2023 引用:p370130173 发表于 2023-10-26 14:58
新安老城站难道不开个口直通海雅缤纷城吗?
那估计要跨越宝民一路吧 有点悬 除非海雅愿意给300万
昨天路过海雅缤纷城,新安老城地铁站已经开始施工了,从现场的出口规划图来看,确实没有直通海雅缤纷城,不过,也只需要过一条马路就到海雅了
DavidZhao
发表于 1-15 11:15:20
p370130173 发表于 2024-1-15 10:24
昨天路过海雅缤纷城,新安老城地铁站已经开始施工了,从现场的出口规划图来看,确实没有直通海雅缤纷城, ...
其实那么一点点,海雅自己都可以重新挖条隧道过去连接海雅负一楼。
DavidZhao
发表于 1-15 11:20:45
看这个具体站位图,海雅负1楼到A出口通道估计50-60米。
穗莞深
发表于 1-15 15:23:57
野马哥้ོ 发表于 2023-10-10 11:04
目前看还能活一段时间 地铁修好以后 我估计这里要变成汽车销售聚集区
不假 多了好几个卖电动汽车的橱窗了
穗莞深
发表于 1-15 15:37:04
Arretium 发表于 2023-10-18 09:15
那里的公交站一个是宝安万佳一个是宝安交通运输局,感觉地铁站名很可能会用后者 ...
运输局哪天要是搬走了咋办?海雅出钱就叫海雅站
穗莞深
发表于 1-15 15:38:19
michaelyeah 发表于 2023-10-19 09:13
败家的,通车到现在也没十年吧,就嫌不好看了,深圳又不缺钱,为什么一开始就不挖隧道 ...
估计水下收费站比较难搞
野马哥้ོ
发表于 1-15 15:56:50
DavidZhao 发表于 2024-1-15 11:15
其实那么一点点,海雅自己都可以重新挖条隧道过去连接海雅负一楼。
想啥呢 接口费 300万 不能少 建设费用另外算
野马哥้ོ
发表于 1-15 15:57:24
穗莞深 发表于 2024-1-15 15:23
不假 多了好几个卖电动汽车的橱窗了
原来这类拆除重建以前就是汽车城
DavidZhao
发表于 1-15 17:43:08
野马哥้ོ 发表于 2024-1-15 15:56
想啥呢 接口费 300万 不能少 建设费用另外算
300W对海雅真的不是事。
DavidZhao
发表于 1-15 17:44:31
DavidZhao 发表于 2024-1-15 17:43
300W对海雅真的不是事。
海雅可以从店家手上割,店家可以从消费者手上割,不就是这个道理吗?
塔楼
发表于 1-15 17:47:28
DavidZhao 发表于 2024-1-15 17:43
300W对海雅真的不是事。
{:7_191:}对海某负担怎么样姑且不论,有地下联络通道直通综合体肯定是巨大利好因素
zfc0692
发表于 1-15 19:01:16
11号线提速2
发表于 1-16 01:31:25
中洲Πmall这种小商场都修了那么长的通道连接灵芝,海雅肯定会修通道吧
野马哥้ོ
发表于 1-16 08:51:52
DavidZhao 发表于 2024-1-15 17:43
300W对海雅真的不是事。
开发商不见得愿意掏 真金白银