深色铁 发表于 2023-10-18 20:17
高速下沉的成本会有多少？
全国性债务问题严峻，基建大刹车，感觉10年之内不会开工了
上川一路站，其实不如叫上川二路站，二路更短指向更明确清晰。
深色铁 发表于 2023-10-18 20:17
高速下沉的成本会有多少？
一公里两个亿？我也不知道 瞎猜的
user_1023 发表于 昨天 21:39 引用:深色铁 发表于 2023-10-18 20:17
高速下沉的成本会有多少？
全国性债务问题严峻，基建大刹车，感觉10年之内不会开工了
败家的，通车到现在也没十年吧，就嫌不好看了，深圳又不缺钱，为什么一开始就不挖隧道
野马哥้ོ 发表于 昨天 09:19 引用:michaelyeah 发表于 2023-10-18 08:57
那现在这个圆环是拆掉么，已经很高了，想不出怎么再新建横跨107,接下来前后四个路口打通了，接下来创业新 ...
匝道应该是不拆...
刚看到新安六路那个，往东确实延长了一个路口{:8_275:}。话说国道什么时候会正式动工呢？到时候应该是一段段来吧，不会一起吧
野马哥้ོ 发表于 2023-10-19 09:12
一公里两个亿？我也不知道 瞎猜的
不可能，深圳这个烂地层，地铁都要8到10亿一公里，高速公路隧道双向八车道，断面面积是地铁隧道的好几倍，造价绝对高额
user_1023 发表于 2023-10-19 09:31
不可能，深圳这个烂地层，地铁都要8到10亿一公里，高速公路隧道双向八车道，断面面积是地铁隧道的好几倍 ...
那可能上百亿？
michaelyeah 发表于 2023-10-19 09:13
败家的，通车到现在也没十年吧，就嫌不好看了，深圳又不缺钱，为什么一开始就不挖隧道 ...
修沿江的时候 前海的填海 还有规划没有出来吧
本帖最后由 user_1023 于 2023-10-19 09:43 编辑
野马哥้ོ 发表于 2023-10-19 09:35
那可能上百亿？
也不会那么高，深中通道，隧道加桥梁总造价一公里20亿，隧道的成本应该有1公里30亿
野马哥้ོ 发表于 2023-10-18 17:38
现阶段三个 远期28号换乘 一共6个
L型设计吗？中英公学门口没有输入口么{:4_111:}
user_1023 发表于 2023-10-11 18:24
也无所谓了，看不上万达就地铁一站海雅 两站壹方城，以后也有大悦城
万达这么惨？大仟里，海雅缤纷，大悦城 ，壹方城 这几个哪几个好？
本帖最后由 user_1023 于 2023-10-19 21:11 编辑
plus 发表于 2023-10-19 19:15
万达这么惨？大仟里，海雅缤纷，大悦城 ，壹方城 这几个哪几个好？
万达三线城市的招商水平，除了大悦城没开，那三个档次刚好反过来，不过大仟里有二代激光imax
user_1023 发表于 2023-10-18 21:39
全国性债务问题严峻，基建大刹车，感觉10年之内不会开工了
也不知道什么情况 我个人感觉是 妈湾隧道通车以后 就会开始沿江高速和滨江大道的跨海部分吧 毕竟浅浅的前海湾一起修也不现实
房房 发表于 2023-10-19 10:17
L型设计吗？中英公学门口没有输入口么
L型通道换乘15号线站点在兴业里西侧 跟中英有点距离吧
yluoaf 发表于 2023-10-19 06:36
上川一路站，其实不如叫上川二路站，二路更短指向更明确清晰。
应该叫翻身东 或者叫上川西
changyan 发表于 2023-10-19 10:27
就这样的成本，短期内看来下沉有难度， 应该要等下一个经济复苏周期
个人觉得是修好一条 再考虑下一条 妈湾隧道通了以后 应该会开工一条
changyan 发表于 2023-10-20 09:44
以目前的经济形势而言，比较难
越是经济差 越要搞基建