vektor
发表于 1-22 20:20:13
再睡五分钟 发表于 2024-1-11 15:12
既有段和东延段在双龙同台换乘这样可行么?
这方法我也想过,不过信号改造好像不能只改一边,如果信改不能完成,24年底3号线四期就要脱网运营了,安排梨园-双龙接驳车,那样的话龙岗立交直接堵死
wlsdnh
发表于 1-22 21:13:37
Freak110 发表于 2024-1-19 11:08
3号线四期今年应该在争取开通的范畴,不过既有信号系统改造确实是个大麻烦,按照北京上海的先例,也要3-4年 ...
希望如此
SS80211
发表于 1-23 08:46:28
希望别出现最坏的情况,就是三东修好后必须等全线信改完成再开通,这样按照信改工期三东至少落两年灰{:8_229:}
仓鼠笑笑
发表于 1-23 17:24:13
2024年广东省重点项目名单中,三东2027年竣工
wlsdnh
发表于 1-23 17:25:09
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-23 17:24
2024年广东省重点项目名单中,三东2027年竣工
其它4修呢
再睡五分钟
发表于 1-24 14:58:23
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-23 17:24
2024年广东省重点项目名单中,三东2027年竣工
看来是要等既有段信号改造完成了,太惨了{:4_113:}
再睡五分钟
发表于 1-24 14:59:40
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-23 17:24
2024年广东省重点项目名单中,三东2027年竣工
岂不是比深惠城际还晚{:4_111:}
CuSO4
发表于 2-1 09:48:21
wlsdnh 发表于 2024-1-23 17:25
其它4修呢
3四期和7二期2024开,13二期南和8三期2026开,其余2025
再睡五分钟
发表于 2-1 10:19:11
CuSO4 发表于 2024-2-1 09:48
3四期和7二期2024开,13二期南和8三期2026开,其余2025
看来3号线四期要分段运营了
CuSO4
发表于 2-2 08:30:51
再睡五分钟 发表于 2024-2-1 10:19
看来3号线四期要分段运营了
不可能分段运营……照官方的说法今年能通,也意味着信改也能提前到今年完成
而且有小道消息说全线都在支援3号线信改
摩诃迦叶
发表于 2-2 09:49:23
CuSO4 发表于 2024-2-2 08:30
不可能分段运营……照官方的说法今年能通,也意味着信改也能提前到今年完成
而且有小道消息说全线都在支 ...
我想问一下3号线大运站那个侧式站台开通了吗,可以两边下车的
vektor
发表于 2-2 09:52:40
摩诃迦叶 发表于 2024-2-2 09:49
我想问一下3号线大运站那个侧式站台开通了吗,可以两边下车的
还早呢,只是设备装完了
再睡五分钟
发表于 2-2 10:06:43
vektor 发表于 2024-2-2 09:52
还早呢,只是设备装完了
感觉磨磨蹭蹭了好久
再睡五分钟
发表于 2-2 10:29:18
CuSO4 发表于 2024-2-2 08:30
不可能分段运营……照官方的说法今年能通,也意味着信改也能提前到今年完成
而且有小道消息说全线都在支 ...
信改中标工期1300+天,23年年中才开始,怎么也不可能1年半工期就全部完成吧{:4_96:}
sl4ever
发表于 2-2 18:00:09
SS80211 发表于 2024-1-23 08:46
希望别出现最坏的情况,就是三东修好后必须等全线信改完成再开通,这样按照信改工期三东至少落两年灰{:8_22 ...
也不用全线完工。区间车能到大运换14就可以了
CuSO4
发表于 2-2 18:14:12
再睡五分钟 发表于 2024-2-2 10:29
信改中标工期1300+天,23年年中才开始,怎么也不可能1年半工期就全部完成吧 ...
你要相信官方{:4_101:}
vektor
发表于 2-2 18:27:33
本帖最后由 vektor 于 2024-2-2 18:31 编辑
sl4ever 发表于 2024-2-2 18:00
也不用全线完工。区间车能到大运换14就可以了
问题是信号改造还不能只改一部分
而且新信号和原信号不兼容,改了就只能走一个轨道
hxx
发表于 2-2 18:45:54
vektor 发表于 2024-2-2 18:27
问题是信号改造还不能只改一部分
而且新信号和原信号不兼容,改了就只能走一个轨道 ...
搞不好深铁官方不敢年度报告里信誓旦旦把3号线四期高质量开通作为24年第一重点工作,今年肯定是工程口管理人员重点盯3号线信改,只要资金管够,付款及时,多上人干就行了,大运那个新加的3号线站台大概率也是这波一起开