佛穗莞城际东莞段将分段建设。
？？如何分段
zhanxueshi 发表于 2024-1-15 11:07
别的群看到的，不知道真假
看来是真的？
希望这次来的不再是“鸽”而是“狼”
既然深圳支持深圳11北延线东莞段纳入东莞2规2修，那东莞3也得近期开工啊，不然怎么接深圳11号线北延?
无须讳言，目前东莞的确缺钱，个人认为可以考虑先修莞3滨海湾至松山湖段，至于佛穗莞则先修莞广界至鸿福路段。个人拙见，请利益失意方网友勿喷。
造广28太奢侈了，先建3号线，1号线支线，1号线2期、3期，建好蛤地高铁站再来讨论这个广28，其实如果佛莞广州地铁运行的还行的话，西平西到琶洲已经可以大体满足穗莞通勤客流了。
本帖最后由 Sophie427 于 2024-1-15 13:47 编辑
蝴蝶结的金额 发表于 2024-1-15 13:12
造广28太奢侈了，先建3号线，1号线支线，1号线2期、3期，建好蛤地高铁站再来讨论这个广28，其实如果佛莞广 ...
说白了，广州就是一直爱套取广东省和其他各市的钱，来建一些对广州有好处但对全省来说边际效益低的大型项目。在中国基建大发展的十年间，广东还有东莞就是被珠三角城际这个黑洞项目搞死了，对东莞来说，当初如果不建莞惠城际和穗莞深城际的话，省里直接把对应的钱拨给东莞建地铁，东莞现在发展肯定会好很多，而且现在广东省政府还把珠三角城际的所有权都送给了广州市政府，简直是奇葩。现在佛穗莞城际要地各市全资，连套省里的钱都没法套了，各市自然就不积极了，主要是这玩意投资规模太大，而相应效益完全跟不上。
Deutsch 发表于 2024-1-15 13:03
既然深圳支持深圳11北延线东莞段纳入东莞2规2修，那东莞3也得近期开工啊，不然怎么接深圳11号线北延?
无须 ...
2期调整的话，要满足2期投资达到70%才能上报的吧，东莞3号线不开工的话，难以达到70%的标准。
Deutsch 发表于 2024-1-15 13:03
既然深圳支持深圳11北延线东莞段纳入东莞2规2修，那东莞3也得近期开工啊，不然怎么接深圳11号线北延?
无须 ...
佛穗莞28号线，之前好象有流出的老版线图 一期到 黄旗南站。
这帖子保真吗，搜不到，2修修？如果保真估计24年就会靴子落地，这几条线和东莞3年行动计划的时间吻合
如果这些跨市地铁真的落地，那以后东莞地铁数量该怎么统计?比如深20北延东莞段也算一条?
二次修编，没想到居然还能有这种操作{:7_172:}
Deutsch 发表于 2024-1-15 14:40
如果这些跨市地铁真的落地，那以后东莞地铁数量该怎么统计?比如深20北延东莞段也算一条?
...
肯定啊，交通部对佛山线路数量统计就把广佛线和广州7号线西延段也算2条
修编还可以再次修编报批吗？有案例吗
t钱途无量 发表于 2024-1-15 17:05
修编还可以再次修编报批吗？有案例吗
同困惑，没听说过先例
zhanxueshi 发表于 2024-1-15 11:07
别的群看到的，不知道真假
应该是真的，之前兰总就有大概提到过。而且他说不用完成70%，只需要完成中期评估就可以了。就是这个二次调整报批，要结合某些特殊事项比如都市圈，多层次交通这些一起才好搞吧。不然开了头，别人会不会眼红
大华 发表于 2024-1-15 17:45
应该是真的，之前兰总就有大概提到过。而且他说不用完成70%，只需要完成中期评估就可以了。就是这个二次 ...
yysy，假如这次东莞2期2修能批也就是对1修的补课，要知道东莞2期1修没有增加1公里里程，国内跨市地铁遍地开花，而深莞作为相邻的两个“双万”城市而没有地铁衔接也是独一份
Ginkgo. 发表于 2024-1-15 15:32
二次修编，没想到居然还能有这种操作
之前成都玩过
江岸行 发表于 4 分钟前 引用:Ginkgo. 发表于 2024-1-15 15:32
二次修编，没想到居然还能有这种操作
之前成都玩过
有先例，大概率是真的
水帘洞 发表于 2024-1-14 20:04
仓鼠哥哥，怎么进MB东莞新群？能否拉一下？
请找公众号后台小助手联系加群，因为昨天有大量不明身份人士扫码加群，现二维码加群方式已关闭
仓鼠笑笑 发表于 昨天 23:30 引用:水帘洞 发表于 2024-1-14 20:04
仓鼠哥哥，怎么进MB东莞新群？能否拉一下？
请找公众号后台小助手联系加群，因为昨天有大量不明身份人士扫码加群，现二维码加群方式已关闭
已加，谢谢！{:8_217:}