jingruo01 发表于 2024-6-5 19:32
9西延长至尖岗山，得留给片区东出的路子呀！要么上川石材市场站（拐弯处）和29号线二期换乘，要么在兴东附 ...
哪里听说29号线会在上川石材市场那设站？
hayden 发表于 2024-6-6 09:20
不认可按闹分配，还是要相信政府是为人民服务的
都是人民？谁先谁后？投资去哪里？靠什么
kingsky666 发表于 2024-6-6 11:29
哪里听说29号线会在上川石材市场那设站？
这个是yy的
九西西西有生之年才能修{:4_112:}
目前不考虑延伸的原因大概有三点：投资高客流效益差，片区道路窄线形曲折，要下穿曦城别墅区和南科大中学协调难度很大。当然至于能不能延伸就看造化了，要按闹分配那深圳得规划3000公里地铁才能满足所有人。
说一个比较有意思的，每次一说起地铁要在哪哪设站，很多人张口闭口就说我们那有十几万、几十万人呢，五期的时候某街道的人也说自己的社区有10来万人，结果通过街道白名单一看，加上周围好几个社区，也才4万人不到，就是说蛮有意思的
Freak110 发表于 2024-6-6 15:05
目前不考虑延伸的原因大概有三点：投资高客流效益差，片区道路窄线形曲折，要下穿曦城别墅区和南科大中学协 ...
哎哎，还是希望能延伸，这么一个美丽的地方（人称 深圳小青岛），被交通给拖后腿了
是不是五修又要开始准备了
机会甚少，总规应该已定
如果轻易突破总规，那总规得变多少次，无望。等到建成，都2035年了，太遥远了，到时候世界还是这个世界吗{:8_259:}
总规不知编制好了没
Freak110 发表于 2024-6-6 15:05
目前不考虑延伸的原因大概有三点：投资高客流效益差，片区道路窄线形曲折，要下穿曦城别墅区和南科大中学协 ...
深圳地铁的客流特点是：地铁站周围有大型城中村的客流量才会巨大
没有城中村，只靠商品房小区的地铁站，客流量都不大
宝安为例，客流量最大的地铁站就是坪洲站和固戍站，都是因为有城中村
像没有城中村的西乡站、新安站，客流量就一般
坚韧内省 发表于 2024-6-6 22:32
深圳地铁的客流特点是：地铁站周围有大型城中村的客流量才会巨大
没有城中村，只靠商品房小区的地铁站， ...
坂田站就是，a口因为都是小区花园楼，客流量不如另外三个口，另外三个口都是挨着村子，太明显了
Bonjour 发表于 2024-6-7 09:37
坂田站就是，a口因为都是小区花园楼，客流量不如另外三个口，另外三个口都是挨着村子，太明显了
...
城中村的基本都是坐地铁等公交的，小区的有不少是开车上班的
wwfsz69 发表于 2024-6-7 10:34
城中村的基本都是坐地铁等公交的，小区的有不少是开车上班的
城中村的牛马多，要按时上班。小区的，上班时间选择性多，可以错峰上班{:4_101:}
wwfsz69 发表于 2024-6-7 10:34
城中村的基本都是坐地铁等公交的，小区的有不少是开车上班的
我就是坐地铁上班，我车技不行，哈哈哈、碰一下花的钱都够我打的一个月了{:8_273:}
在深圳开车真的很痛苦， 高峰期拥堵， 违章处罚又特别严格，遍地监控摄像头，深圳的地方交通条例还特别多，稍有不慎就违章
didawobo 发表于 2024-6-7 13:00
在深圳开车真的很痛苦， 高峰期拥堵， 违章处罚又特别严格，遍地监控摄像头，深圳的地方交通条例还特别多， ...
如果车技不是特别好，思维不是很谨慎的话，很容易给罚钱，罚的钱都够打的了{:8_235:}
Freak110 发表于 2024-6-6 15:05
目前不考虑延伸的原因大概有三点：投资高客流效益差，片区道路窄线形曲折，要下穿曦城别墅区和南科大中学协 ...
比较关心到宝安公园这一段五修能不能落地 哈哈哈
野马哥้ོ 发表于 2024-6-7 13:38
比较关心到宝安公园这一段五修能不能落地 哈哈哈
如果不下穿翻身这个城中村，早就修好了。只能慢慢熬了，十几二十年等那些老房子都成危楼了，阻力会小很多
jingruo01 发表于 2024-6-5 19:32
9西延长至尖岗山，得留给片区东出的路子呀！要么上川石材市场站（拐弯处）和29号线二期换乘，要么在兴东附 ...
那里被建筑物挡住了，9号线接近兴东的站点（姑且叫它兴东北吧），要出站换乘