Xiaofejx 发表于 8-6 20:07:27

深圳和广东省一样，规划和发展极其不均衡。相比较于长三角地区相对的平衡性发展，已经开始显现疲态。

Xiaofejx 发表于 8-6 20:11:07

Freak110 发表于 1 小时前 哪有什么绝对的均衡和公平，北上都800多公里了照样很多盲区

就像南京，地铁建设里程不算最多，也能保证地铁建设规划均衡性，而不是一开始就专门在城区拧麻花。

Xiaofejx 发表于 8-6 20:18:08

其实，像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团，扩大发展圈，有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无法建设，实则缺少发展的眼光，停留在短期效益。

Xiaofejx 发表于 8-6 20:19:40

Xiaofejx 发表于 51 秒前 其实，像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团，扩大发展圈，有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无法建设，实则缺少发展的眼光，停留在短期效益。

总不能外围跨区流动，都需要经过市区才能流动吧。

江岸行 发表于 8-6 20:20:09

Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:11
就像南京，地铁建设里程不算最多，也能保证地铁建设规划均衡性，而不是一开始就专门在城区拧麻花。 ...

可是南京地铁的客流，作为特大型省会城市，难看得很

江岸行 发表于 8-6 20:21:22

Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:18
其实，像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团，扩大发展圈，有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无 ...

又不是深圳不愿意申报18号线

Xiaofejx 发表于 8-6 20:23:41

江岸行 发表于 55 秒前 引用:Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:11
就像南京，地铁建设里程不算最多，也能保证地铁建设规划均衡性，而不是一开始就专门在城区拧麻花。 ...

可是南京地铁的客流，作为特大型...

这就是，人家建设之初，就知道客流量难看，建设不是为了数据指标，实为均衡，长远发展。发展的时机是有限的。大家都抓住机会，才能相对的均衡性发展

Xiaofejx 发表于 8-6 20:26:17

江岸行 发表于 4 分钟前 引用:Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:18
其实，像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团，扩大发展圈，有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无 ...
又不是深圳不愿意申报18...

算了，就五期这一小节毛毛虫。

江岸行 发表于 8-6 20:55:48

Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:23
这就是，人家建设之初，就知道客流量难看，建设不是为了数据指标，实为均衡，长远发展。发展的时机是有限 ...

南京郊区跟市区的差距因此缩小了吗，南京这些年的发展比其他城市更快了吗？

江岸行 发表于 8-6 20:57:16

Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:26
算了，就五期这一小节毛毛虫。

五期大多是这种短线

futian123 发表于 8-6 23:03:29

Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:11
就像南京，地铁建设里程不算最多，也能保证地铁建设规划均衡性，而不是一开始就专门在城区拧麻花。 ...

结果南京城区覆盖严重不足，老城区路又没那么宽，没有地铁搞得现在电动车成最方便的了，南京电动车非常多现在
城区覆盖程度起码得像杭州武汉重庆那样才算得上均衡。

风动 发表于 8-29 15:31:03

本帖最后由 风动 于 2024-8-29 16:31 编辑

近日官方说文锦渡沙头角口岸都要重建了，25号线罗湖段到文锦渡有可能提速进五修吧

岗厦北站 发表于 8-30 08:12:18

旧的口岸都要重建，看时间先后了{:4_115:}

tzhang 发表于 9-3 15:39:06

下半年招标，具体是做些啥啊，选定线路？

didawobo 发表于 9-3 17:53:49

下半年已经过去两个月了{:8_225:}

tom 发表于 9-3 18:29:58

从成都的网传结果看，会严格执行1302号文。调整不上新线。

岗厦北站 发表于 9-3 21:06:02

五修是上不了全新的线路了，只能延长现有的路线{:4_101:}
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