渔村普工客流日常985w,省城普工996w?差距也就这么点了?
本帖最后由 金岗鼎 于 2024-7-27 08:14 编辑2024进入暑假以来,渔村普工客流日常985w,省城普工996w?差距也就这么点了,,,也许很快就能普工客流超越省城了,,,省城怎么啦???
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本帖最后由 snihty 于 2024-7-26 09:32 编辑
分类里面有,你是不是用小程序发的 今年等其他线开通后,1000应该是常态了 我感觉很快就可以超过省城了 体感广州比深圳挤得多 大概是因为广州地铁 3号线的原因,6b车型,车小、人多、线长、出了名的拥挤。 有个周末还超过广州更奇怪,广州周末客流一向优势更大 广州的市区站点密度其实不算太高 本帖最后由 Deutsch 于 2024-7-26 11:38 编辑
imca 发表于 2024-7-26 11:24
广州的市区站点密度其实不算太高
换乘是把好刷子 本帖最后由 金岗鼎 于 2024-7-26 11:50 编辑
snihty 发表于 2024-7-26 09:22
分类里面有,你是不是用小程序发的
还真不是手机发的,是在桌面电脑上发的呢。
再看了一下,现在有了,可以持续拉到底,里面已有了很多选项了,谢谢! 江岸行 发表于 2024-7-26 11:24
有个周末还超过广州更奇怪,广州周末客流一向优势更大
8-2开通后深圳逢8号线表现好的时候周末跌幅要比广州小的 futian123 发表于 2024-7-26 12:23
8-2开通后深圳逢8号线表现好的时候周末跌幅要比广州小的
昨天深圳好像又把广州超了 hsm2000 发表于 2024-7-26 12:33
昨天深圳好像又把广州超了
恭喜,可喜可贺,省城发来贺电!!!!!!! 规划等等导致换乘系数不同,城市间应该比进站量更加合理。 sl4ever 发表于 2024-7-26 17:53
规划等等导致换乘系数不同,城市间应该比进站量更加合理。
隔壁不爱听
sl4ever 发表于 2024-7-26 17:53
规划等等导致换乘系数不同,城市间应该比进站量更加合理。
广州市区人也确实多 Deutsch 发表于 2 小时前 引用:sl4ever 发表于 2024-7-26 17:53
规划等等导致换乘系数不同,城市间应该比进站量更加合理。
隔壁不爱听
隔壁是哪里呀,渔村还是省城{:8_279:} 骨灰拌饭1 发表于 2024-7-26 10:01
体感广州比深圳挤得多
因为广州的地铁线路不均衡,没有渔村的地铁线路均衡
渔村几乎没有特别拉的线路,只有16号线稍微差点
而广州的分线客流中,好几条每天只有10万+,20万+的客流。 骨灰拌饭1 发表于 2024-7-26 10:01
体感广州比深圳挤得多
老线路车小,站小 2024-07-25周四,深982w/广977w {:4_86:}
小渔村掉3w,省城掉20w,直接逆转了 {:4_110:}
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