老实说，市二宫那个位置，要换乘2号线挺逼仄的{:7_179:}{:7_179:}。两侧道路红线宽度20米不到，难道要拆一片旧建筑来做车站么。{:7_190:}
为什么同福西没了 不能和8换乘了
samasora 发表于 2025-3-3 11:32
老实说，市二宫那个位置，要换乘2号线挺逼仄的。两侧道路红线宽度20米不到，难道要拆一 ...
唯一有地方就是，富基广场路边的停车场，就是A口麦当劳旁边的停车场，这里挖一个大竖井，PBA工法慢慢暗挖。
北极星thu 发表于 2025-2-28 23:38
砍成这样，28号线都怎么去天河北，体育中心啊？没有滨江东路站搭不上10号线，艺博院又连不上3号线。难道要 ...
磨碟沙换18号线不就好了？
tom 发表于 2025-2-27 13:46
的确是，要快就坐高铁。深江高铁已经可以去：深圳，东莞，南沙，中山，佛山，肇庆。
28号线还是该修成地 ...
一个是广州铁路局，一个是广州地铁，二个公司都不同，但广州又要 GDP,东莞人家现在不愁这个。
momentlee 发表于 2025-3-3 19:18
磨碟沙换18号线不就好了？
18号线在天河北，体育中心没站啊，要么冼村，要么广州东站
peter200022 发表于 2025-3-3 09:51
市二宫站是市政府换乘，滨江东站是高端人才库集散，两个站都应该保留。磨碟沙站可能是地铁公司私心，可以取 ...
磨碟沙砍了那18和28咋换乘？？两条市域快线不换乘，这是要又踩一遍东环站的坑？？{:7_180:}
samasora 发表于 2025-3-3 11:32
老实说，市二宫那个位置，要换乘2号线挺逼仄的。两侧道路红线宽度20米不到，难道要拆一 ...
那片确实也该拆了，除非中间有什么文保建筑
peter200022 发表于 2025-3-3 09:51
市二宫站是市政府换乘，滨江东站是高端人才库集散，两个站都应该保留。磨碟沙站可能是地铁公司私心，可以取 ...
磨碟沙是8/18/19/28 的四线换乘站，尤其是与18换乘极其重要
大吉利车队 发表于 2025-3-3 22:20
磨碟沙砍了那18和28咋换乘？？两条市域快线不换乘，这是要又踩一遍东环站的坑？？ ...
这人滨江东高端人才把我整笑了{:7_174:}
浅浅的鱼 发表于 2025-3-3 23:03
这人滨江东高端人才把我整笑了
虽然我也住怡乐路那片，但人群素质真的是一言难尽，高知识分子不一定就是高素质。反正我就不觉得高端{:7_184:}
samasora 发表于 2025-3-4 09:35
虽然我也住怡乐路那片，但人群素质真的是一言难尽，高知识分子不一定就是高素质。反正我就不觉得高端{:7_ ...
反正那带老头很多{:7_187:} 又不是没去过
自己培养的人才都不重视，怪不得留不住都跑杭州去了。
peter200022 发表于 2025-3-5 08:45
自己培养的人才都不重视，怪不得留不住都跑杭州去了。
你说得对，最该预留的站点，就是新洲站。
这种穿过市中心的快线，两头稀中间密才合理吧，现在中心段换乘那么差，快了20分钟到市区能有多大意义。只能说上头没魄力，几年前要是直接开工现在就不会扯皮这么久，成本越来越高了。
zc19920226 发表于 2025-3-6 21:12
这种穿过市中心的快线，两头稀中间密才合理吧，现在中心段换乘那么差，快了20分钟到市区能有多大意义。只能 ...
上头真有魄力就应该直接出资一部分，而不是点了个贵价菜就让地市自己全资买单。
景天I号 发表于 2025-3-7 11:04
上头真有魄力就应该直接出资一部分，而不是点了个贵价菜就让地市自己全资买单。 ...
有啥魄力？这种1000/4的规划不用想一定是广州这边提出来的。打肿脸充胖子，这次真的被东莞打脸。
以为东莞像黄埔那么好欺负，光想别人出钱，给老区人民送温暖呢
88931244 发表于 2025-3-7 13:31
有啥魄力？这种1000/4的规划不用想一定是广州这边提出来的。打肿脸充胖子，这次真的被东莞打脸。
以为东 ...
东莞3号线获批至今已经超过10年了仍无动静，而且今年又多上个二期调整，佛穗莞东莞段搁浅不奇怪，反正琶洲支线弄好了，穗莞深和莞穗过去也挺方便的，不排除东莞1号线会顺利延伸至广州黄埔。
samasora 发表于 2025-3-3 11:32
老实说，市二宫那个位置，要换乘2号线挺逼仄的。两侧道路红线宽度20米不到，难道要拆一 ...
可以同步实施仲恺路西延至同福西/江南大道，沿线全是老房危房，也该拆了
BUT2025 发表于 2025-3-8 05:34
可以同步实施仲恺路西延至同福西/江南大道，沿线全是老房危房，也该拆了 ...
那个成本你能估算吗？万一遇到几个80+的长命钉子户，时间成本不可估量。避开等自然淘汰后再行新线敷设是最佳选择。{:8_220:}