14开通 有几个交路 折返站谁清楚
14开通 有几个交路 折返站谁清楚 如题 初期肯定没有交路。百度一下，站内设计如下，懂得大佬们帮忙分析一下，具备设交路的站点是哪个？
清水河站：站内故障车停车线
石芽岭站：站前设单渡线
四联站：站后设置故障停车线
坳背站：站前设置过轨单渡线
锦龙站：站后设单渡线
坪山广场站：站后设双停车线
沙田站：站后出入段线兼折返线 学习一下！！ 坳背站：站前设置过轨单渡线
设过轨单独线的站点，应该可以开通区间车吧？ 我也觉得可能是坳背 南约站不是有吗 蓝天白云 发表于 2022-8-22 10:32
坳背站：站前设置过轨单渡线
设过轨单独线的站点，应该可以开通区间车吧？ ...
这好像是21号线预留...... vektor 发表于 2022-8-22 12:36
这好像是21号线预留......
应该不行吧 Gordon 发表于 2022-8-22 10:34
我也觉得可能是坳背
都到坳背了，干嘛不直接到大运呢？ 我想大概率近期设坳背，远期设坪山广场吧 yoyo837 发表于 2022-8-22 12:38
都到坳背了，干嘛不直接到大运呢？
大运不具备条件。 vektor 发表于 2022-8-22 12:47
我想大概率近期设坳背，远期设坪山广场吧
坪山广场都快到终点了，可能性不大 5yfy 发表于 2022-8-22 12:51
坪山广场都快到终点了，可能性不大
坪山广场是远期，而14号线远期是要到惠州的 vektor 发表于 2022-8-22 13:10
坪山广场是远期，而14号线远期是要到惠州的
可能跟3号线一样，小交路有两种方案。
现在3号线小交路：一种是福保到塘坑，另一种是华新到双龙。
远期14号线可能也是这样，采用两种小交路方案：一种是照顾进市区的小交路，即：坪山广场到岗厦北。另一种是照顾惠州的小交路，即惠州到坳背。 南约站是站后双停车线，标准的交路折返点。
单渡线搞折返，很容易进路冲突。 蓝天白云 发表于 2022-8-22 10:21
初期肯定没有交路。
百度一下，站内设计如下，懂得大佬们帮忙分析一下，具备设交路的站点是哪个？
百度的似乎有点问题，有条件的好像是四联、南约和坪山中心 蓝天白云 发表于 2022-8-22 13:13
可能跟3号线一样，小交路有两种方案。
现在3号线小交路：一种是福保到塘坑，另一种是华新到双龙。
远期14 ...
应该不至于，3号线再怎么样小交路都覆盖到市区，跨关客流还是很大的。3号线原先是小交路塘坑到华新，后来为了照顾一下大交路才改成这样。 站前设单渡线是应急用的 不是常规折返操作 tom 发表于 2022-8-22 13:13
南约站是站后双停车线，标准的交路折返点。
单渡线搞折返，很容易进路冲突。 ...
南约也挺合适，覆盖了大运。 tom 发表于 2022-8-22 13:13
南约站是站后双停车线，标准的交路折返点。
单渡线搞折返，很容易进路冲突。 ...
是呀 16给14大运导流 南约折返 分解大运压力