金岗鼎 发表于 2022-8-26 08:36
看来数字顺序威力巨大，15-17-18-19一个不落，全报了上去，至少一小段，不知道会被砍掉哪个呢？
...
32呢？32呢？32呢？
restless14_ 发表于 2022-8-26 09:26
龙岗争取的21号线一期是今年最大的笑话，继续闷头东进吧，前海大腿不抱，非跟惠州沆瀣一气 ...
有没有一种可能，21-1是上一期被砍的
蔗园埔 发表于 2022-8-26 08:52
20号线改走机场南路，航城医院站改三围站了？
贴个早前20南的线位公示图，看看箭头处是不是机场南路拐上107？
21东，深铁 和 华润 火拼的大运北站地块 ，看来深铁早就知道修这段
珊瑚角 发表于 2022-8-26 09:35
21东，深铁 和 华润 火拼的大运北站地块 ，看来深铁早就知道修这段
百分之一百 拿地节点和公布就不到一个月
蔗园埔 发表于 2022-8-26 09:16
我的建言被采纳了，哈哈
是的。好多人都建议了。。这样子不错，与现有线路互联互通
索性15也砍掉一小段，这样五期各新线都留点儿尾巴，然后五修、六期就围绕这些线路补齐，争议（吵？）小点儿{:8_274:}
本帖最后由 金岗鼎 于 2022-8-26 09:41 编辑
caslang 发表于 2022-8-26 09:33
32呢？32呢？32呢？
32当是2的6个东吧，没啥好说的，砍得机会也挺大的{:4_106:}
大鹏地铁也只能疯狂的蹭2的N个东咯，要不然客流堪忧，被砍的命{:4_92:}
不怪得藏那么深，基本都是断头路
31610东 14给深惠城际 深大城际导流 用心良苦呀
盐田也挺可怜，好像一条线路都没给
左岸469 发表于 2022-8-26 09:38
31610东 14给深惠城际 深大城际导流 用心良苦呀
这样其实是利好东部发展成独立的城市中心。基本上解决了 东部中心 到 南山前海中心和福田中心的 快速直达。
明年出现 发表于 2022-8-26 09:40
盐田也挺可怜，好像一条线路都没给
嗯，这次盐田吃了哑蛋 {:4_109:}
待5修18东小段或16南延来搭救咯{:4_86:}
深色铁 发表于 2022-8-26 09:40
15新覆盖了宝安和南山的地铁空白区，这并且因企鹅的原因
因为前海概念呀
深色铁 发表于 2022-8-26 09:41
21遗憾了，核心的西段居然没进入
21如果修西段，我猜18就会修东段。 反正就是各种博弈找平衡。
金岗鼎 发表于 2022-8-26 09:37
32当是2的6个东吧，没啥好说的，砍得机会也挺大的
大鹏地铁也只能疯狂的蹭2的N个东咯，要不然客 ...
为什么会砍？32重大意义在于补了一整个区的空白
现在的情况下重大补空白的线路是肯定能保住的
左岸469 发表于 2022-8-26 09:38
31610东 14给深惠城际 深大城际导流 用心良苦呀
是啊，然后城际票价很高，吸血东部。我觉得更大概率是票价趋向公交化。
岗厦北站 发表于 2022-8-26 09:42
因为前海概念呀
倒不是前海概念，因为27前海段，21前海段也被砍了
感觉还是补空白的说法比较有说服力