平盐铁路改造要来了
如下图：
去年公示的规划方案：平盐铁路基本沿现状通道进行改造。结合城市规划、生态要素、港口总规、运营条件等因素，局部适当优化线路通道，并新增盐田港东港区支线。改造后线路连接盐田港中、东港区和平湖南，线路全长约24公里，以地下敷设为主。线路具体走向、敷设方式见附图。改造后线路连接盐田港中、东港区和平湖南，线路全长约24公里，以地下敷设为主平盐铁路共规划4座货运车站，分别为中港区站、东港区站、横岗站、平湖南站。
其中，中港区站位于盐田港中港区二十二米大道和深盐路之间，用地面积约27公顷；
东港区站位于东港区东侧、临近盐梅路，用地面积约18公顷；横岗站位于现状横岗站位置，是全线唯一地下敷设车站；平湖南站维持现状布局。本次公示方案仅为规划方案，具体实施方案以工程设计方案为准。
若可以增加客运功能，那么就可以代替18东了，呵呵 在改建市域铁路的风潮下也没有开通客运功能耶… 盐田港确实需要铁路支持，铁路运力比公路还是高很多
蓝天白云666 发表于 2022-9-23 14:36
若可以增加客运功能，那么就可以代替18东了，呵呵
似乎没预留 蓝天白云666 发表于 2022-9-23 14:36
若可以增加客运功能，那么就可以代替18东了，呵呵
能做到这样最好了！ 货运 和大家关系不大~~ 伍拾 发表于 2022-9-23 14:44
能做到这样最好了！
好啥，影响发车间隔，影响换乘站的设置 这则公告还有一个亮点，投资建设方变成深圳地铁了，平盐铁路原来是盐田港的资产，深圳境内铁路资产都归绿龟了 dynaman 发表于 2022-9-23 14:56
这则公告还有一个亮点，投资建设方变成深圳地铁了，平盐铁路原来是盐田港的资产，深圳境内铁路资产都归绿龟 ...
感觉这个地铁集团建设真的是亮点。
有可能地铁集团会安排部分客运。白天客运，晚上货运。 蓝天白云 发表于 2022-9-23 14:58
感觉这个地铁集团建设真的是亮点。
有可能地铁集团会安排部分客运。白天客运，晚上货运。 ...
那样会影响码头堆场的使用效率，可能性极小 这样是不是盐田货车是不是就没了 地上部分全拆了？ 大货全拉到平湖，然后走地下铁路进盐田港区仓库&堆场，那就完美了，货柜车洪流在这片基本消失？{:8_239:} 我记得这条铁路的盐田段和西坑部分都是地面段的，是不是地面段的都要拆掉重建？ dynaman 发表于 2022-9-23 14:56
这则公告还有一个亮点，投资建设方变成深圳地铁了，平盐铁路原来是盐田港的资产，深圳境内铁路资产都归绿龟 ...
深圳地铁，要做大做强了
货车还是主力，灵活性方面优势太大 蓝天白云 发表于 2022-9-23 14:58
感觉这个地铁集团建设真的是亮点。
有可能地铁集团会安排部分客运。白天客运，晚上货运。 ...
没有这种可能吧{:8_259:}