music0412 发表于 2022-10-18 11:38
东部人民还指望塘龙直连珠三角核心区。大家居然这么不看好这条线
都不是两市各自重点发展的区域，彼此连接的意愿都不强，特别是建成后东莞南站的客流可能还反吸深圳的
are100 发表于 2022-10-17 22:14
21号从来没有说过去五联呀。
说错了。总之塘龙城际先争取五联站吧，其他都比较飘渺
xl0513 发表于 2022-10-18 11:46
说错了。总之塘龙城际先争取五联站吧，其他都比较飘渺
没错，眼前能看到的机会只有塘龙城际。但估计也是已经有结果了，只是不公布而已。
感觉塘龙是拿来做做样子啊
新征程勇当尖兵 发表于 2022-10-18 11:44
都不是两市各自重点发展的区域，彼此连接的意愿都不强，特别是建成后东莞南站的客流可能还反吸深圳的 ...
大运算是重点区域吧，坪山也是重点区域吧，总之，东部也是深圳不可忽视的地区。
delliang 发表于 2022-10-18 12:24
感觉塘龙是拿来做做样子啊
只要能修就行，管他是不是作样子，东部人民也需要这条通往珠三角的城际。
fanxuibin181 发表于 2022-10-18 12:25
大运算是重点区域吧，坪山也是重点区域吧，总之，东部也是深圳不可忽视的地区。 ...
相对来说没有大前海，福田或者关内的地位，不可忽视和是不是重点发展是两回事
fanxuibin181 发表于 2022-10-18 12:26
只要能修就行，管他是不是作样子，东部人民也需要这条通往珠三角的城际。 ...
作样子就是不想修啊，只是不明说
are100 发表于 2022-10-18 11:54
没错，眼前能看到的机会只有塘龙城际。但估计也是已经有结果了，只是不公布而已。 ...
看吧，边界设一站很合理。而且有城际再好争取别的。总规也快更新了
新征程勇当尖兵 发表于 2022-10-18 15:16
相对来说没有大前海，福田或者关内的地位，不可忽视和是不是重点发展是两回事 ...
大运地位可不低，在龙岗区里地位比坂田还高{:8_225:}
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打造都市圈核心城区交通枢纽
一、推进国铁和城际通道建设
● 协调推进深汕高铁、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线建成并投入使用，强化龙岗与粤东北、市中心区以及机场等重大交通枢纽的轨网衔接。
● 协助推进塘龙城际前期工作，力争“十四五”时期启动建设。
● 配合推进赣深与广深联络线建设，增强对外互联互通功能。
二、加密内部轨网
●加快推进轨道14、16、3号线四期（东延）、16号线二期（南延）建设，实现龙岗与市中心区的快速通达。
●争取10号线东延、17、18、21、22号线等纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并早日启动建设。
三、深入实施“枢纽营城”
坚持“站城一体化”理念，按照TOD模式高标准建设“2+4+4”十大枢纽，打造全国性客运交通枢纽2座（坪山站、深圳东站）、区域性客运交通枢纽4座（平湖、五和、龙城北、大运）和全市性客运交通枢纽4座（白坭坑、大运北、横岗四联、黄阁坑）。
四、“四横八纵”的高快速路网和“八横八纵”的干线性主干道路网格局
中南虎城际中山至塘厦段
中山至塘厦城际铁路里程 63 公里，计划投资222亿元。途径中山、南沙、虎门、塘厦。南沙至塘厦段即赣深高铁南沙支线，连接赣深高铁主线，在塘厦的车站设在东莞南站。
中南虎城际中山至塘厦（广州段）已经纳入《广州市交通运输“十四五”规划》策划项目内，新建线路约 63 公里，其中广州段15公里。
速看！塘厦至深圳龙岗城际铁路最新进展来了
其中，2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设里程337公里；待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。
深圳开展2条城际铁路的预可研
深圳开展2条城际铁路的预可研
8月25号深圳市交通局公布了塘龙城际和深广中轴城际的预可研招标意向，9月26日正式发布了招标文件。
塘龙城际就是东莞塘厦至深圳龙岗城际，在深惠城际的龙城站顺接大鹏支线实现与深惠城际的下车换乘。塘龙城际在深圳的线路是非常短的，因为龙城站本来就很靠近深圳东莞的交界地带。塘龙城际纠结点在于是否与塘厦至虎门、中南虎城际顺接，中南虎城际很明显短期内就是深江高铁根本不会建设，而塘厦至虎门段也有可能是高铁，这样的话塘龙城际是高铁还是城际？
深广中轴城际按最高发改部门的规划根本就不存在，是广州东莞深圳一顿操作强制生成的。东莞想把佛穗莞城际从莞城延伸到松山湖，然后再把常龙城际从常平挪到松山湖就做成了。东莞想做大松山湖的想法昭然若揭，但是没有考虑常平、樟木头、塘厦的利益。其实东莞只要把虎门到松山湖的地铁地铁先修通了。
现在最尴尬的可能就是惠州了，自己没钱还有一堆市内轨道项目没建，即便想对接深圳心有余而力不足。比如深汕高铁，惠州想让深圳向北拐到惠州机场，如今只能靠遥遥无期的深河高铁。当然深圳也只是花几百万研究研究而已，绝对不会替惠州广州东莞出钱建城际铁路。
fanxuibin181 发表于 2022-10-20 08:39
中南虎城际中山至塘厦段
中山至塘厦城际铁路里程 63 公里，计划投资222亿元。途径中山、南沙、虎门、塘厦 ...
我抢 终于还是露出了马JIO，赣深南沙支，不怪得，明了，做大莞莞难~{:8_221:}
踩 犀利，踩 鸡东{:8_245:}
金岗鼎 发表于 2022-10-20 09:02
我抢 终于还是露出了马JIO，赣深南沙支，不怪得，明了，做大莞莞难~
踩 犀利，踩 鸡东{:8_2 ...
完成看不懂，啥是啥{:8_247:}
东莞南，西丽，机场东 {:8_272:}
塘龙预计怎样走线？不可能是进入东莞后在清溪设一个站就接入东莞南站，按照东莞东南临深组团发展的定位，塘厦是中心区，东莞南站在塘厦偏远北面，所以在塘厦中心区应会设一个站。
金岗鼎 发表于 2022-10-20 09:02
我抢 终于还是露出了马JIO，赣深南沙支，不怪得，明了，做大莞莞难~
踩 犀利，踩 鸡东{:8_2 ...
中南虎至少去年就确定了走350的高铁啊