猜14号线首个完整工作日的客流（10月31日）
本帖最后由 futian123 于 2022-10-24 15:47 编辑还没人发过14的客流投票帖，那我来发一个，注意是猜下周一的客流，发的时候不小心多点了个选项，不要选最后一项
客流量是 计算的进站量 到时候三号线沿线直接进14 算14的流量了 左岸469 发表于 2022-10-24 15:48
客流量是 计算的进站量 到时候三号线沿线直接进14 算14的流量了
客流等于进站+换入的，就是我们最常用的那个数据 14号比较占便宜，周五开通，然后周未大家熟悉两天，首个完整工作日是周一，所以如果14号首个工作日不超其他线，就是客源比其他线差。 futian123 发表于 2022-10-24 15:50
客流等于进站+换入的，就是我们最常用的那个数据
标准说法是 客运量 就是进站量 不包括换入的 进站量和出站量是一样的 换入一个人也许换三四条线不准的
一进一出是一个 客运量 客流量增加还有一个过程，很多人搬家也需要一点时间过渡。
很多人租的房子也不一定刚好这周末到期，对吧？ 有的租房有合约期一般一年后 有搬家想法的基本都调整了 mahaiyue 发表于 2022-10-24 16:01
14号比较占便宜，周五开通，然后周未大家熟悉两天，首个完整工作日是周一，所以如果14号首个工作日不超其他 ...
你让一条才18个站点、开通三天的新线，客流就超过其他线路？要求也太高了
除了8号线和20号线，谁也超不了 有个适应过程 左岸469 发表于 2022-10-24 16:07
标准说法是 客运量 就是进站量 不包括换入的 进站量和出站量是一样的 换入一个人也许换三四条线不准的
一 ...
客运量是客运量，进站量是进站量，各有区别，你绕来绕去绕错了。客运量可以反映一条线路承载的客流压力有多少，进站量反映的是总共选择地铁出行的人有多少。这里说的客流就是阿牛微博和深圳地铁微博天天发的那个客流，老论坛以前经常发客流猜测帖，这个概念不需要重复解释了吧。如果你觉得猜客流不合适应该猜进站量，可以再另外开一个帖子，只是客流一般好获取，进站量一般比较少公布。
交通运输部的统计里，客运量和进站量就是分开两项统计的。
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI3MDQwMDQ5NQ==&mid=2247561097&idx=1&sn=271ac3a3e58e50e95df751d8ce6883ff&scene=0 futian123 发表于 2022-10-24 16:22
客运量是客运量，进站量是进站量，各有区别，你绕来绕去绕错了。客运量可以反映一条线路承载的客流压力有 ...
呢估计是我搞混淆了 16号线开通后，14号线客流能涨一波 蓝天白云 发表于 2022-10-24 16:16
客流量增加还有一个过程，很多人搬家也需要一点时间过渡。
很多人租的房子也不一定刚好这周末到期，对吧？ ...
天下苦3号线久矣，3号线的分流也很值得观察 20左右靠谱 选4.。请楼主到时公布数据{:8_225:} 本帖最后由 dynaman 于 2022-10-24 18:12 编辑
xqyhsw 发表于 2022-10-24 17:38
不说别的，14/16不知道，但12号线开通后首个完整工作日（11月29号或12月29号）的客流干爆10号线没有压力 ...
三期宝安区有11、6号线，龙岗区一条10号线都不占理？岂有此理！ xqyhsw 发表于 2022-10-24 17:38
不说别的，14/16不知道，但12号线开通后首个完整工作日（11月29号或12月29号）的客流干爆10号线没有压力 ...
原10和原12都是入了三期发改委没批的线路，后来三期修编改思路优先修16，那会儿定编号还是参照了建设时序希望越早的线路编号越小，原16才改成现在的10，很多线路都改了编号。所谓的10挤下12的说法不准确。三期修编备选方案里原10和原16都有，最后二选一选了原16，这个才叫挤下去。但事实是三期修编一直就是只考虑修原16，这就不叫挤下去。 futian123 发表于 2022-10-24 18:16
原10和原12都是入了三期发改委没批的线路，后来三期修编改思路优先修16，那会儿定编号还是参照了建设时序 ...
他在地铁族的时候就是这个观点，一直认为10抢了现在的12，因为早期规划，现在的12就是10，现在的10是16 估计20左右