观海 发表于 2023-3-18 22:19:51 2023

深色铁 发表于 2023-3-16 06:53
新安原本就没有什么老城,现在的新安街道在深圳特区成立之前全是一片农田,在深圳特区成立之后才将原来的 ...

宝安县以前曾经叫新安县,据说是因为与洛阳新安县重名,改为宝安县。

深色铁 发表于 2023-3-18 22:43:07 2023

深色铁 发表于 2023-3-18 22:45:42 2023

深色铁 发表于 2023-3-18 22:58:47 2023

yluoaf 发表于 2023-3-19 10:14:47 2023

junzhu 发表于 2023-3-18 12:13
你也别胡说了,新安古城在南山的南头,就是南头古城,哪里在什么宝安区 ...

看清楚了,说的新安老城,你查查20号线的规划就知道了

qzuserxj 发表于 2023-3-28 00:07:23 2023

{:4_100:}争来争去有啥意义,南山GDP超过了福田,和你又有啥关系。南山旅游资源丰富,和你又有啥关系,南山有大学,和你又有啥关系,难道是你独有的资产么?有这功夫为啥不多去挣点钱。

深色铁 发表于 2023-3-28 07:33:37 2023

岗厦北站 发表于 2023-3-28 11:56:01 2023

涨姿势啦{:8_220:}

qzuserxj 发表于 2023-3-28 12:56:48 2023

深色铁 发表于 2023-3-28 07:33
超过了就是超越了,好的就是好的,的确是事实,能想共享也是事实,但共享的前提条件是你得先付出交通的时 ...

真是太闲了,交通的代价,你知道别人在哪上班么就交通的代价?有能力就去给南山大学捐个楼,给南山招商引资建个迪士尼长隆啥的,或者给南山批多点地铁线,既然啥能力都没有,就老老实实在南山上班。

深色铁 发表于 2023-3-28 13:19:51 2023

小高铁 发表于 2023-3-29 09:55:52 2023

kaifeng 发表于 2023-3-30 02:14:32 2023

kaifeng 发表于 2023-3-30 02:16:19 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-30 03:02:20 2023

tantan 发表于 2023-4-27 15:48:48 2023

ligang754 发表于 2023-3-5 16:16
有没有一种可能,深圳主要照顾产业和长远战略,涝的涝死,旱的旱死。而广州照顾的民生多些,所以地铁相对均 ...

就是涝的涝死,旱的旱死导致客流低

风动 发表于 2023-4-27 17:25:24 2023

1979年才有深圳市,以一个超低的基数才开始高速发展壮大,我觉得深圳的底蕴根的确在罗湖比较有代表性。
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titatetu 发表于 2023-5-7 22:48:58 2023

Sophie427 发表于 2023-3-5 20:24
以前没想到南山会发展的这么夸张,做的以福田为中心的地铁规划是没有问题的,所以5期要以西丽高铁站为抓 ...

问题就在这里,旱的旱死,涝的涝死,不均衡,
深圳当年一味的学香港,香港也是有的地方宁愿双线并行,也不愿意把空白区域建站,
12号线通车前,南山宝安南北向的线路为0,而福田的4、10、7、6、9五线南北。
现在南宝又12、13、15、29扎堆进来

kaifeng 发表于 2023-5-8 03:19:37 2023

kaifeng 发表于 2023-5-8 03:21:30 2023

mengshu_sz 发表于 2023-5-10 00:06:49 2023

抛出几个观点供讨论:
1、深圳没有一家独大的cbd,各区都有自己的就业中心,很多在单位就近居住的不需要坐地铁上班;
2、广州被人为设置为交通枢纽,给其他城市造成交通障碍,例如不给深圳开通很多直达高铁(例如深圳到重庆每天1班,广州到重庆每天18班,每次去重庆都买不到深圳始发的票),搞得很多人不得不在去广州坐高铁或普通火车;
3、广州医院比较牛,很多人去广州看病;
4、广州作为广东的省会,还有大量的大使馆,每天有大量下面地市的人员来省城对口单位办事,深圳没有类似业务;
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查看完整版本: 为什么广州客流比深圳高100多w?