本帖最后由 请输入昵称 于 2023-3-11 23:26 编辑
snihty 发表于 2023-3-11 20:24
在论坛耳濡目染下，没体验过科技园交通的我真就觉得科技园交通很糟
有一说一确实很糟……去年九月某星期五下午从地铁粤海门站附近回龙岗，为了体验当时新开的高快56特意骑车去始发站，结果在科技园和南坪快速楞是堵了一个多小时，一觉醒来天都黑了……感觉9-11-3都摇到了……公交车站的人潮和排队的公交车大巴车真的给我留下好深的印象……
RickyLi068s 发表于 2023-3-11 20:46
有完整的吗，文件啥的，只见过21.11的
论坛助手,iPhone
只是个别日子的情况，虽然还不是最近这两周的完全体数据，但估计情况差不太多（比如断面位置，哪些线路比较高等，只是断面的数值都可以再涨些）
深色铁 发表于 2023-3-12 08:17
1号线感觉是管理最成熟的线路，2分钟的间隔的确很牛了，5号线应该向1号线学习，也压缩一下发车间隔时间。 ...
5号线就一个车辆段， 车放不下了，要等上水径停车场修好才能增购
深色铁 发表于 2023-3-12 07:56
如果科技园的地铁覆盖到位，每天新增几十万的进站客流没啥问题，然后算上往返和换乘，估计每天能让深圳线 ...
13一开进站量和客强基本能和隔壁羊角持平了，五期完成后可能就直逼京沪吧…
lzl133344 发表于 2023-3-12 14:53
13一开进站量和客强基本能和隔壁羊角持平了，五期完成后可能就直逼京沪吧… ...
羊角那边很多人还说他们还有市区四大天王来着，也就是说人家也在补，这是个动态问题。
futian123 发表于 2023-3-12 16:28
羊角那边很多人还说他们还有市区四大天王来着，也就是说人家也在补，这是个动态问题。 ...
羊角现在郊区线往市区线灌人，市区线又修太小，现在都是超负荷，还有很大需求没有满足，等到市区四大天王修好之后客流估计也会涨很多
深色铁 发表于 2023-3-12 08:08
新安古城不在宝安，新安古城就是南头古城。
老城，打错
junzhu 发表于 2023-3-11 13:15
经济文化还真轮不到福田， 经济，南山GDP约8千亿，福田只有5千亿； 文化，深圳的城市历史文化之根是在南山 ...
你问问海淀敢不敢说自己是北京的经济文化中心？
深色铁 发表于 2023-3-16 06:53
新安原本就没有什么老城，现在的新安街道在深圳特区成立之前全是一片农田，在深圳特区成立之后才将原来的 ...
对的，在宝安区，现在广深路那里
junzhu 发表于 2023-3-11 13:57
算了，你估计也就小学毕业吧，深圳的名字来自于罗湖的深圳虚， 但深圳虚只是宝安县下辖的一个商业集市， ...
深圳虚当时是宝安县府，其实代表的是宝安。只是后来把关外重命名为宝安县然后又分裂为宝安和龙岗区。也就是说现在宝安区并不代表正统宝安。历史宝安在南头古城，解放后迁到深圳虚，这两个地方还可以争一下谁是正统。但是真正有历史文化的东西其实不在南山了，南山全是外地人，没几个在意宝安深圳广东民俗，粤语潮汕话客家话这三个方言都没几个人会说。
深色铁 发表于 2023-3-18 20:03
你说的不对，一千多年来，宝安县（新安县）的县府所在地一直是在南头城，也就是新安古城，深圳虚只是新安 ...
时代变迁，最老的一批土著逃港了，新的一代土著是深圳为中心。而现在的深圳人没几个认可这些历史，就像澳大利亚不会认为毛利人是他们的正统文化。老一辈来的深圳人根基在罗湖，然后慢慢的到福田，现在最新的一代回到了南山了。