本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-11 00:37 编辑
tom 发表于 2023-4-10 22:28
放心吧，你的担心不会发生，2的线位不好，往东沿新洲路弯弯绕绕，往西全是住宅区，没多少愿意换2号线。 ...
放心，不愿意换2也得换2，要不然就得上沙换7，你看社稳报告上的走向嘛，加站不容易。
22换9，都是着急着去科技园吧，可以22换5换深惠啊
Bonjour 发表于 2023-4-11 09:01
22换9，都是着急着去科技园吧，可以22换5换深惠啊
这样就多换一次了，而且深惠可能票价也贵点
wwfsz69 发表于 2023-4-11 09:18
这样就多换一次了，而且深惠可能票价也贵点
到民治换，左北站右五和，没办法20福田没开通，只能这样了
哪位大佬有22号线的站点图啊？谢谢
tom 发表于 2023-4-10 22:36
22换9号线，最方便的做法是梅景加个站换9号线。北环大道够宽大，能修站。
9号线直达总部基地和科技园生态园 ...
对啊，我记得最开始的规划也是22在梅景换9，然后这个站不知道怎么回事就没了。。
tom 发表于 2023-4-10 22:28
放心吧，你的担心不会发生，2的线位不好，往东沿新洲路弯弯绕绕，往西全是住宅区，没多少愿意换2号线。 ...
问题是也只有2能换了啊，2的线位再怎么差单看通勤方向也比7强，而22在原关内除了2和7就啥也换不了了啊
qzuser111 发表于 2023-4-11 11:44
哪位大佬有22号线的站点图啊？谢谢
这个站点图是从哪看到的？
tom 发表于 2023-4-10 22:36
22换9号线，最方便的做法是梅景加个站换9号线。北环大道够宽大，能修站。
9号线直达总部基地和科技园生态园 ...
有人说22号线凯丰站就在天欣大厦那个十字路那里，刚好在9号线的梅林站和孖岭站之间，距离两个站都在250米左右，不知道后期是否可以设计通道换乘呢？
Sophie427 发表于 昨天 00:57 引用:Bonjour 发表于 2023-4-10 00:35
10就是给4分流的
我的看法是，10号线平湖段太绕了，22号线福田段也太绕了，索性，两者在岗头附近互换线位并换乘，这样，福田口岸到岗...
龙城平湖坂田，这深惠城际不是解决了吗？10解决加密覆盖的问题。
qzuserxj 发表于 2023-4-11 15:11
这个站点图是从哪看到的？
家在深圳里面
qzuser111 发表于 2023-4-11 11:44
哪位大佬有22号线的站点图啊？谢谢
这两个图是人家在调查问卷里面截图出来的，如果你在沿线站点有涉及拆迁的房屋，可以点击”征地拆迁问卷“填写信息之后应该就能看到这些站点规划图。你可以扫描下图二维码进入问卷填写页面。
jacky6689 发表于 2023-4-12 17:40
这两个图是人家在调查问卷里面截图出来的，如果你在沿线站点有涉及拆迁的房屋，可以点击”征地拆迁问卷“ ...
看不到呢
什么时候开建？
jacky6689 发表于 2023-4-12 17:40
这两个图是人家在调查问卷里面截图出来的，如果你在沿线站点有涉及拆迁的房屋，可以点击”征地拆迁问卷“ ...
问卷里并没有站点图啊
那我就不知道了
22号线，梅丰站大悦广场和华强云200多米的写字楼，地铁给人挪走， 真是滑稽。
真不知道放弃梅丰这么多人口和产业，南移到北环中学是怎么想的
最大的变化就是偷偷的把梅丰站移到北环中学，放弃了梅丰站周围大量写字楼和旧改人口流通密集区，仅满足莲花北村要求，看来GWY小区上边还是有关系啊！
SZDTE 发表于 2023-4-14 12:18
最大的变化就是偷偷的把梅丰站移到北环中学，放弃了梅丰站周围大量写字楼和旧改人口流通密集区，仅满足莲花 ...
为何要说偷偷，站位微调是很正常的行为啊