能今年开当然是大好事 不管是开到深大还是科兴
我还是关心13号线一期啥时候全线开通，否则我也坐不上哈{:8_274:}
changyan 发表于 2023-5-9 10:25
假如13开通到深大站，间隔15分钟发一趟车，那么1趟13号线在后海站将面对多趟11号线、在深大站将面对5趟1 ...
还是看港铁怎么决定的吧。
changyan 发表于 2023-5-9 10:25
假如13开通到深大站，间隔15分钟发一趟车，那么1趟13号线在后海站将面对多趟11号线、在深大站将面对5趟1 ...
先开深大段，有以下几个证据佐证：
1. 施工方泄露的开通安排
2. 江门调试的车谍照也是写的深大站
3. 深大到科兴这个月才盾通。
如果要开到科兴，按1的开通安排说明，24年9月30日开通高新中（科兴）站
changyan 发表于 2023-5-9 10:13
不过从铺轨24%这个数字能反推出13南段开通的目标还是“深圳湾--科兴”
铺轨24%中分了两部分，大部分是深圳湾口岸-科苑轨通，科苑-深大尚未施工。小部分是罗租-上屋铺轨。
意思是，能开几个站就先开几个站跑起来？
本帖最后由 remx 于 2023-5-9 10:47 编辑
力争今年底开通到深大，明年底开通到科兴，能不能到石岩看西丽火车站征拆进度
changyan 发表于 2023-5-9 10:25
假如13开通到深大站，间隔15分钟发一趟车，那么1趟13号线在后海站将面对多趟11号线、在深大站将面对5趟1 ...
如果间隔那么久感觉不太可能开了，站台危险程度很高
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-5-9 11:18 编辑
changyan 发表于 2023-5-9 10:36
一条只有40万客流的14号线都能因为发车间隔不匹配而让14转11崩溃，而1号线可是百万客流的大线，如果真的是 ...
我觉着港铁是有可能冒这个险的→_→
而且不太可能是15分钟间隔吧。
changyan 发表于 2023-5-9 10:00
全线铺轨超过24%， 一期全程22.43公里，24%也就是5.3公里，5.3正好是从深圳湾口岸站到科兴站的距离，而科 ...
需要铺轨的又不只是区间，内湖停车场要铺轨吧，出入段线要铺轨吧→_→这也算在那24%里面了吧。
本帖最后由 remx 于 2023-5-9 11:29 编辑
EMBRAF 发表于 2023-5-9 11:23
需要铺轨的又不只是区间，内湖停车场要铺轨吧，出入段线要铺轨吧_这也算在那24%里面了吧。 ...
出入段线算在里面了