asdf 发表于 2023-5-9 08:52
是因为给港铁运营吗？搞那种马赛克风格的外墙，实在接受不了这种审美。
很喜欢这种马赛克砖的风格
开不了吧，计划是24年
不可能23年底开通
13号线开通的具体时间能不能牛一次，别老是像没吃伟哥一样，老是争取争取
DavidZhao 发表于 2023-5-19 10:32
13号线开通的具体时间能不能牛一次，别老是像没吃伟哥一样，老是争取争取 ...
没办法，难产线，哈哈哈，痿的不行
Bonjour 发表于 2023-5-19 10:49
没办法，难产线，哈哈哈，痿的不行
看了13号线的进度，说实话，是自身的问题，还好有个西丽高铁站给它背黑锅，如果是西丽高铁站的问题，那除了西丽高铁站，其他段进度应该很快才对的，事实相反；同期12/14/16，都开通半年了。
DavidZhao 发表于 2023-5-19 14:08
看了13号线的进度，说实话，是自身的问题，还好有个西丽高铁站给它背黑锅，如果是西丽高铁站的问题，那除 ...
如果22年底能开通口岸到科兴，那还可以说是高铁站的问题，现在是除了高铁站，其他很多区间进度也不行
DavidZhao 发表于 2023-5-19 14:08
看了13号线的进度，说实话，是自身的问题，还好有个西丽高铁站给它背黑锅，如果是西丽高铁站的问题，那除 ...
只能说相互推卸责任，两边都有锅，就是比谁锅更大
wwfsz69 发表于 2023-5-19 14:16
如果22年底能开通口岸到科兴，那还可以说是高铁站的问题，现在是除了高铁站，其他很多区间进度也不行 ...
我现在就是想知道13留仙洞啥时候开，不会要等到和深惠一起开吧，那这样的话留仙洞人流量大大减少呀{:8_301:}{:8_301:}{:8_301:}{:8_301:}{:8_301:}
Bonjour 发表于 2023-5-19 14:23
我现在就是想知道13留仙洞啥时候开，不会要等到和深惠一起开吧，那这样的话留仙洞人流量大大减少呀{:8_30 ...
深惠要26年通车吧，13怎么也 不太可能等到26年的
wwfsz69 发表于 2023-5-19 14:33
深惠要26年通车吧，13怎么也 不太可能等到26年的
25年开通不知道可不可以，这样留仙洞塞个一年，深惠就上马了
今年开通无望，争取明年628开通一期
changyan 发表于 2023-5-9 13:06
所以初期预设10分钟吧，10分钟在深大站会堆积10趟1号线的南向乘客、在后海站则会堆积6趟11号线的北向乘客 ...
单渡线站前折返没那么不堪，不知道深大折返线离车站多远。
北京昌平线21年之前靠着西二旗的单渡线可以干到3分多钟间隔
changyan 发表于 2023-5-9 13:06
所以初期预设10分钟吧，10分钟在深大站会堆积10趟1号线的南向乘客、在后海站则会堆积6趟11号线的北向乘客 ...
国内外交叉渡线站前折返的线路，2分钟以内间隔的比比皆是，单渡线的折返能力少说有一半以上，怎么可能要10分钟间隔
折返可能只是一个点。深大到深圳湾口岸区间早就在去年就贯通了，正常贯通后一年就可以开通。今年没打算开通就说明还有很多东西要处理。
changyan 发表于 2023-5-21 19:51
深圳1号线高峰期发车最快间隔也要2分钟，间隔2分钟已经是1号线的极限、也是深圳地铁的极限，和1号线同样是 ...
单渡线对5分钟间隔不会造成任何障碍，为什么要人为拉长到10分钟？
Energia 发表于 2023-5-21 21:50
单渡线对5分钟间隔不会造成任何障碍，为什么要人为拉长到10分钟？
他想当然的