408亿！深珠通道双侧走向均已明确
深圳特区报6月13日消息：备受关注的深珠通道又有了最新进展：广东省公共资源交易平台日前发布《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目招标公告》。这意味着，横跨珠江口的又一条交通大动脉深珠通道，双侧走向均已明确。《招标公告》显示，深珠通道为公铁复合通道，珠海侧将设淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家四个立交互通。深圳前海和珠海高新区未来可30分钟通达。
本次项目设计范围包括：伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6公里；淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）长度约2.7公里；深珠通道（珠海侧）淇澳登陆点至下栅互通部分共四个立交互通。
今年以来，深圳、珠海两市双向奔赴。深珠通道仅半年就加速从图纸规划到前期研究、设计招标的项目落地。
目前，深圳方面已完成深珠通道深圳侧走向的方案设计。深珠通道规划起于深圳前海，经孖洲岛一路向西至珠海。广深沿江高速前海段与南坪快速衔接工程已预留深珠通道连接线。西丽高铁枢纽片区规划设计已形成初步成果。珠海方面，《政府工作报告》将伶仃洋（深珠）通道建设列入2023年重点工作和任务。深珠通道估算总投资408亿元，除公路外，还承担高速铁路和城际铁路功能（分别命名为深珠高铁、深珠城际），采用西桥东隧方式铺设。
深珠高铁始于深圳西丽站，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。深珠城际始于深圳前海，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。
珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽站开发建设已全面启动。“深珠合作示范区”规划已出台，将是深圳和珠海共建的首个“城海共生”智慧新城典范，打造千亿产业集群。近年来，广东省不断突破交通瓶颈制约，推动区域协调发展和五大都市圈国土空间规划建设。面向2035年的粤港澳大湾区主要城市“一小时交通圈”，将重塑发展新格局，在珠江口规划建设11条公路、铁路跨江通道。
其中，深圳都市圈构建“三横四纵”的综合交通网络格局，“三横”的第一圈层为深圳轨道2、5号线所形成的环线与深珠通道-南坪高速-盐排高速形成的综合交通走廊；形成“三路四铁”的跨珠江口通道布局，“三路”指外环高速公路西延跨江通道、深中通道和深珠高速公路通道，“四铁”指深茂高铁、深南（深圳-南宁）高铁、中深惠城际和深珠城际的跨珠江铁路通道。珠西都市圈依托深中通道、深珠通道、港珠澳大桥，构建珠江东西两岸融合发展轴。
来源：轨道城市plus
老新闻了 什么时候能有关键性动作 不知道啊 本帖最后由 左岸469 于 2023-6-19 09:38 编辑
本来都是远期规划 规划先行没有开始可研招标 都是还早
常龙 塘龙规划都批了 都三年了都没开始可研
确实还很遥远，但也许什么风一来，会立马到眼前了{:8_324:}
深惠深大龙大城际就借了一波“风”，光速推进到开工了，21就凉了{:8_274:} 5年内不知道有没有希望动工 金岗鼎 发表于 2023-6-19 11:07
确实还很遥远，但也许什么风一来，会立马到眼前了
深惠深大龙大城际就借了一波“风”，光速推进 ...
深惠城际 其实也是 十几年前的项目了 规而不建而已 早都在排队了 33的深大城际是 没入线网就 直接城际建设了 最快的 左岸469 发表于 2023-6-19 11:13
33的深大城际是 没入线网就 直接城际建设了 最快的
对啊，就这意思咯，33提出没多久就借深大城际成功上岸，估计后面也不再会有这种了 金岗鼎 发表于 2023-6-19 11:16
对啊，就这意思咯，33提出没多久就借深大城际成功上岸，估计后面也不再会有这种了 ...
是呀 当时省里批复的 深圳线网是 1-32呵呵 都没33 33 都没入规只是酝酿弹性远期 最后逆袭 呵呵 人算不如天算呀
32五期也跑到很多规划的前面 左岸469 发表于 2023-6-19 11:12
深惠城际 其实也是 十几年前的项目了 规而不建而已 早都在排队了
深惠不会是零几年的吧，反正我听家里人说，深中通道都是九几年的规划了
不急不急。看看港珠澳……{:8_274:} Bonjour 发表于 2023-6-19 11:36
深惠不会是零几年的吧，反正我听家里人说，深中通道都是九几年的规划了
...
珠三角城际时期 十几二十年了都 当时准备上马 后来赣深来了 又延后了
本帖最后由 左岸469 于 2023-6-19 11:49 编辑
目前特例 最快估计也就 33的深大城际了 从提到建设就一两年 以后这种估计不会有 太玄幻了 深惠真的命运多舛，跟它同一时期的莞惠都开通几年了，深惠现在才开始施工 左岸469 发表于 2023-6-19 11:12
深惠城际 其实也是 十几年前的项目了 规而不建而已 早都在排队了
珠三角城际时期，深惠是被省府拖着，先搞连接广州的，后面深圳权利大了之后就自己上手搞了 指向性中 发表于 2023-6-19 12:01
珠三角城际时期，深惠是被省府拖着，先搞连接广州的，后面深圳权利大了之后就自己上手搞了 ...
呢时候是省主导掏钱 惠州段省里要出不少钱的 现在属地掏钱省里一个子不出哈哈 惠州倒霉了了 但是标准提高了
深圳段全地下 车型和折返能力 高莞惠很多 因祸得福 深惠建的晚也好，对比现在抢铁下面的穗莞深，就知道多幸福了 左岸469 发表于 2023-6-19 12:05
呢时候是省主导掏钱 惠州段省里要出不少钱的 现在属地掏钱省里一个子不出哈哈 惠州倒霉了了 但是标准提高 ...
而且不用遭铁路的毒手，也算因祸得福，不过刚刚查了，国务院零五年的图深惠还是虚线