左岸469 发表于 2023-6-19 13:55
综上所述规划两三年 入规两三年 开工两三年 十年都算是快的了 呵呵 毕竟要一环套一环呀 市里规划到省里规 ...
这还只是理想中的状态，不理想的，哪个环节都有可能卡一下
肯定要看看深中建好以后效益怎么样，要是像虎门大桥那样拥堵车多，深珠就马上提上日程了
指向性中 发表于 2023-6-19 14:05
这还只是理想中的状态，不理想的，哪个环节都有可能卡一下
开工叫停的也有 包头地铁叫停 西安关中城际 开工叫停
左岸469 发表于 2023-6-19 13:55
综上所述规划两三年 入规两三年 开工两三年 十年都算是快的了 呵呵 毕竟要一环套一环呀 市里规划到省里规 ...
广佛城际西北环?
左岸469 发表于 2023-6-19 14:11
开工叫停的也有 包头地铁叫停 西安关中城际 开工叫停
还有柳州的
指向性中 发表于 2023-6-19 14:56
还有柳州的
还有的
乌鲁木齐的3号线和4号线 昆明市9号线地铁
左岸469 发表于 2023-6-19 15:01
还有的
乌鲁木齐的3号线和4号线 昆明市9号线地铁
昆明地铁9号线我看过b站视频，地下段都积水很深了
不懂就问，深珠通道的意义在哪里？这么大手笔的花钱。珠海有几两个人有来深圳的需求？
本帖最后由 左岸469 于 2023-6-19 15:21 编辑
DavidZhao 发表于 2023-6-19 15:15
不懂就问，深珠通道的意义在哪里？这么大手笔的花钱。珠海有几两个人有来深圳的需求？ ...
远期规划而已 规划了不代表就能建设 这个排序本来都靠后 看深中通道 和铁路开通一段时间情况在说
左岸469 发表于 2023-6-19 15:18
远期规划而已 规划了不代表就能建设 这个排序本来都靠后 看深中通道 和铁路开通一段时间情况在说 ...
我也觉得，深中通道，还有深江铁路开通后是个什么情况，现在还不好说。
DavidZhao 发表于 2023-6-19 15:59
我也觉得，深中通道，还有深江铁路开通后是个什么情况，现在还不好说。 ...
我听说深中通道小车通行费180元？立马就没兴趣了{:8_272:}
laijunqiu 发表于 2023-6-19 20:33
我听说深中通道小车通行费180元？立马就没兴趣了
不可能便宜看看 虎门大桥 南沙大桥都知道了 这个投资更大
laijunqiu 发表于 2023-6-19 20:33
我听说深中通道小车通行费180元？立马就没兴趣了
这个得跟其他路线的费用比较一下吧→_→
laijunqiu 发表于 2023-6-19 20:33
我听说深中通道小车通行费180元？立马就没兴趣了
港珠澳大桥小车过路费才150，深中怎么可能更贵
左岸469 发表于 2023-6-19 20:38
不可能便宜看看 虎门大桥 南沙大桥都知道了 这个投资更大
是不可能便宜，但也不可能像这样比港珠澳大桥还贵，港珠澳小车收费150
得先看深中通道的经营情况吧{:8_225:}
深中通道过江段 比虎门大桥过江段长七八倍 我估计小汽车收费在100左右
到时会动态调整吧，根据车流量? 比如每半年微调一次?{:8_222:}
左岸469 发表于 2023-6-20 08:17
深中通道过江段 比虎门大桥过江段长七八倍 我估计小汽车收费在100左右
我也觉得100以上，120左右合理。
DavidZhao 发表于 2023-6-20 09:31
我也觉得100以上，120左右合理。
去中山方向 定价100左右 能省三四十公里 减去虎门大桥四五十加高速费很多人还是会选走深中
计算价格的 都是精算师参与的 玩不过人家的 只能受着 美其名曰投资成本高