258866856 发表于 2023-9-23 01:00:27 2023

snihty 发表于 2023-9-21 15:56
duck不必,票价高对我又没好处,只是城际比地铁多了跨线的外市车,我不认为深圳会补贴外地。城际运营成本 ...

听说广州已经带头了。南中城际收费,市内是一个收费标准。跨市另外一个收费标准。双模收费

Xiaofejx 发表于 2023-9-23 07:06:48 2023

258866856 发表于 6 小时前 引用:snihty 发表于 2023-9-21 15:56
duck不必,票价高对我又没好处,只是城际比地铁多了跨线的外市车,我不认为深圳会补贴外地。城际运营成本 ...
听说广州已经带头了。南中城...

是的,之前有报道,广州地铁说,按城际功能段收费。市域通勤功能的,按地铁收费。跨市的,按城际段收费。我认为这个是容易实现,且比较合理的。各自补贴各自的城市段,跨市段,城际收费,不用补贴。

左岸469 发表于 2023-9-23 09:54:32 2023

Xiaofejx 发表于 2023-9-23 07:06
是的,之前有报道,广州地铁说,按城际功能段收费。市域通勤功能的,按地铁收费。跨市的,按城际段收费。 ...

设计的研究方案 都是几个的 都没定

岗厦北站 发表于 2023-9-23 17:58:05 2023

收费方案是在博弈吧

258866856 发表于 2023-9-28 01:02:11 2023

Xiaofejx 发表于 2023-9-23 07:06
是的,之前有报道,广州地铁说,按城际功能段收费。市域通勤功能的,按地铁收费。跨市的,按城际段收费。 ...

这样的话。凤岗站在所有深圳站点中间插一个外地的,这种真是绝了。难道只有在凤岗站上下车贵吗

金岗鼎 发表于 2023-9-28 01:31:29 2023

258866856 发表于 22 分钟前 引用:Xiaofejx 发表于 2023-9-23 07:06
是的,之前有报道,广州地铁说,按城际功能段收费。市域通勤功能的,按地铁收费。跨市的,按城际段收费。 ...
这样的话。凤岗站在所有深圳...

如果按照各市补贴各市的,莞不补贴,当然是凤岗段按城际收费呀,这样没问题的呀{:8_272:}

Xiaofejx 发表于 2023-9-28 08:20:05 2023

258866856 发表于 7 小时前 引用:Xiaofejx 发表于 2023-9-23 07:06
是的,之前有报道,广州地铁说,按城际功能段收费。市域通勤功能的,按地铁收费。跨市的,按城际段收费。 ...
这样的话。凤岗站在所有深圳...

按功能段来确定收费,不是按是否跨越城市。前坪段一直都定位成市域通勤段。因此,这段我理解大概率按市域段收费。

Xiaofejx 发表于 2023-9-28 08:32:09 2023

Xiaofejx 发表于 10 分钟前 引用:258866856 发表于 7 小时前 引用:Xiaofejx 发表于 2023-9-23 07:06
是的,之前有报道,广州地铁说,按城际功能段收费。市域通勤功能的,按地铁收费。跨市的,按城...

不这么做深惠城际想要在深圳和地铁实现那些无闸机换乘,还要区分收费,我感觉基本是不可能的。

didawobo 发表于 2023-9-28 12:00:04 2023

Xiaofejx 发表于 2023-9-28 08:32
不这么做深惠城际想要在深圳和地铁实现那些无闸机换乘,还要区分收费,我感觉基本是不可能的。 ...

人工智能时代,这些都不难解决。 问题的关键还是看经济形势。

RickyLi068s 发表于 2023-9-28 12:14:23 2023

小红书有人说穗深10.11给广州地铁/深圳地铁,真假?

258866856 发表于 2023-9-28 20:42:54 2023

didawobo 发表于 2023-9-28 12:00
人工智能时代,这些都不难解决。 问题的关键还是看经济形势。

怎么实现?人工智能也不是阿拉丁神灯。得符合逻辑

258866856 发表于 2023-9-28 20:44:36 2023

RickyLi068s 发表于 2023-9-28 12:14
小红书有人说穗深10.11给广州地铁/深圳地铁,真假?

走的就是铁路线。进站也是在火车站进。给地铁有啥用。。他赤裸裸就是的以前绿皮火车,没多远就停一站,还得实名制购票,死贵。除了节假日。基本在拉椅子

B22常客 发表于 2023-9-28 20:44:47 2023

RickyLi068s 发表于 2023-9-28 12:14
小红书有人说穗深10.11给广州地铁/深圳地铁,真假?

假的。
这作者我知道他是个铁败

RickyLi068s 发表于 2023-9-28 21:00:19 2023

B22常客 发表于 2023-9-28 20:44
假的。
这作者我知道他是个铁败

哈哈,那没事了{:8_298:}

EMBRAF 发表于 2023-9-28 22:16:21 2023

本帖最后由 EMBRAF 于 2023-9-28 22:18 编辑

B22常客 发表于 2023-9-28 20:44
假的。
这作者我知道他是个铁败

但是内容真实性还是有待商榷?还是就只是正常调图而已?

didawobo 发表于 2023-9-29 08:59:49 2023

本帖最后由 didawobo 于 2023-9-29 09:03 编辑

258866856 发表于 2023-9-28 20:42
怎么实现?人工智能也不是阿拉丁神灯。得符合逻辑
现在的高新技术已经非常先进了,看看华为的星闪、以及万物互联等新兴技术就可知道, 进行一定距离的数据识别和交换简直就是小菜一碟, 今后搞无闸机感的无感换乘难道会有技术难度吗?所以技术上实现非常容易,关键是看城际的建设成本和营运成本,看看他们愿意给乘客多大的折扣而已。

didawobo 发表于 2023-9-29 09:29:37 2023

所以,关键是看城际的建设成本和营运成本,看看他们愿意给乘客多大的折扣而已。

EMBRAF 发表于 2023-9-29 09:52:03 2023

本帖最后由 EMBRAF 于 2023-9-29 10:10 编辑

didawobo 发表于 2023-9-29 08:59
现在的高新技术已经非常先进了,看看华为的星闪、以及万物互联等新兴技术就可知道, 进行一定距离的数据识 ...

看看苏沪“无感换乘”整成啥样了→_→

didawobo 发表于 2023-9-29 10:20:13 2023

EMBRAF 发表于 2023-9-29 09:52
看看苏沪“无感换乘”整成啥样了_
深圳有华为这样的科技先锋企业,今后能提供顶级的技术支持, 这点其他地方真没法和深圳比。

258866856 发表于 2023-9-30 13:44:33 2023

本帖最后由 258866856 于 2023-9-30 13:46 编辑

didawobo 发表于 2023-9-29 08:59
现在的高新技术已经非常先进了,看看华为的星闪、以及万物互联等新兴技术就可知道, 进行一定距离的数据识 ...

你把科技想的过于先进了。。顺便告诉你个事。监控所谓的天眼,就是天眼牌摄像头。你以为是卫星?还无感,干脆给你个布尔玛的万能胶囊你要不要?时间机器要不要?脑洞真大。同样是五和到北站,有5号线也有深惠城际,你怎么知道走的哪条线?高峰期人多的像蚂蚁一样。不同收费怎么收费?无感个头啊
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