正反都能骂 想起那个父子与驴的故事
Deutsch 发表于 2023-12-4 14:02
而且这个“拓宽”一直是口嗨，就是不实质性开工
拓宽估计在深圳范围内很难实行，至少是南头到皇岗口岸那段几乎没有空间给拓宽。
其实，要是好好的规划一下，好的搞一下，穗莞深的客流前景还是不错的，需要做这么几个事情：
第一、要能和佛莞直接连通，开通经佛莞直达广州南的车次；
第二、降低票价，
第三、加密车次，特别是快车的车次
现在从机场到广州东的普通车次，要差不多2个小时，81块钱，太没有性价比了
如果还是这样的速度运营，皇岗口岸到广州东至少得两个半小时，100块钱的票价，你说这还怎么坐？
这个城际本来站点都多 本来都是差异化 广深港高铁的 不是为了速度 是为了覆盖 或者局部通勤
本帖最后由 指向性中 于 2023-12-4 16:51 编辑
穗深的问题在于，给广铁掺合搞的四不像，速度都比不上广深铁路，本来是现在广州地铁18号线那种，结果搞成国铁模式
现在穗莞深怎么说呢
有些站换乘跟地铁是同网的
有些不同网
本帖最后由 Sophie427 于 2023-12-4 17:46 编辑
假如深圳市政府把广深港高铁29%股权这样的优质资产给了广铁集团，深圳市政府又不能从珠三角城际中得到什么好处，就太搞笑了，相当于不仅广东省政府各种倒贴广州市政府，深圳市政府也要倒贴广州市政府。
Sophie427 发表于 2023-12-4 17:45
假如深圳市政府把广深港高铁29%股权这样的优质资产给了广铁集团，深圳市政府又不能从珠三角城际中得到什么 ...
你的意思是穗深交给羊角运营得了呗？
Sophie427 发表于 2023-12-4 17:45
假如深圳市政府把广深港高铁29%股权这样的优质资产给了广铁集团，深圳市政府又不能从珠三角城际中得到什么 ...
广铁集团关广州政府毛事
本帖最后由 指向性中 于 2023-12-4 18:19 编辑
Sophie427 发表于 2023-12-4 17:45
假如深圳市政府把广深港高铁29%股权这样的优质资产给了广铁集团，深圳市政府又不能从珠三角城际中得到什么 ...
不愿意就关起门来自己搞呗，这种思想真的要改改
snihty 发表于 2023-12-4 17:50
你的意思是穗深交给羊角运营得了呗？
意思就是，没利益的事情我不干
指向性中 发表于 2023-12-4 18:15
这逻辑乱的，深圳哪来广深港股权，建设都是广东省负责的
广深港、厦深、赣深，深圳都有出资的，深圳地铁官网都有介绍
Sophie427 发表于 2023-12-4 17:45
假如深圳市政府把广深港高铁29%股权这样的优质资产给了广铁集团，深圳市政府又不能从珠三角城际中得到什么 ...
水管深凭什么要给羊角？
指向性中 发表于 2023-12-4 18:20
噢，但股份应该很少
查一下很难吗？别在这里信口雌黄
Sophie427 发表于 2023-12-4 17:45
假如深圳市政府把广深港高铁29%股权这样的优质资产给了广铁集团，深圳市政府又不能从珠三角城际中得到什么 ...
这种思想要不得，怪不得莞惠这边有时候不愿意合作了
snihty 发表于 2023-12-4 18:21
查一下很难吗？别在这里信口雌黄
噢，好的
小道消息，让子弹飞一会，争个啥
按理说，深圳申请接收穗莞深，内部各个部门应该沟通过，至少市领导点过头，市国资委怎么会在这个节点反对，太不讲ZZ了
江岸行 发表于 2023-12-4 18:24
小道消息，让子弹飞一会，争个啥
按理说，深圳申请接收穗莞深，内部各个部门应该沟通过，至少市领导点过头 ...
感觉是一个唱红脸，一个唱白脸，以后有什么问题，怪不到我这，比如说亏了
指向性中 发表于 2023-12-4 18:26
感觉是一个唱红脸，一个唱白脸，以后有什么问题，怪不到我这，比如说亏了 ...
路边社消息不靠谱，不符合逻辑
江岸行 发表于 2023-12-4 18:28
路边社消息不靠谱，不符合逻辑
那就不清楚了